El Otro lado de la Foto del GMC que tanto estuvimos discutiendo..... A ver, adelante, dos "Cachilos", los viejos Ómnibus de plataformas abiertas y carrocerías de Madera, por lo general solían ser Aclo y Lelyand. Desconozco si son de CUTCSA o AMDET. (Faltan 9 años para que se formen: COME, COETC y UCOT....) El Ómnibus en primer plano me desconcertaría, pero ya sé que es porque ví la Historia de los Leyland en Montevideo, podría ser un Leyland, pero no sé si Olympic de CUTCSA o de la AMDET, o Royal Tiger, podría ser carrozado por MCW como los Olympic, o, Saunders Roe. Vagamente sé que CUTCSA en 1953, compró una partida de "Saros" semejante a la estrenada en La Habana. Ésto si el Omnibus fuera Leyland, un auto me tapa la parte trasera y puede haber Motor: Mack y GMC, si fuera Ómnibus con Motor Trasero, tendrían las ojivas sobre las ventanillas, y, vagamenmte leí que hubo una tercer marca llamada Kenworth. ¿Será éste?. (Para mí sería un Leyland). Los estoy mareando con la confusión.

Me cuesta difereciar en colores en los ´50, CUTCSA de AMDET.... En los ´60 la empresa municipal le pintará de Azul con la franja Roja su material rodante y facilitará las cosas.....

Es un Olympic

Y pareciera ser un carrozado por MCW. Flor de rastreo Bondiman, y que bien que el señor Frutten supo estar ahí.
Mas no coincidiría con el año, pues de ser asi sería en los 60s. Alguien reconoce desde cuando se produjo el coche que está en primer plano.

Probablemente sea un Leyland de 1951 ó 1952, similar a los que hubo aquí

Coincidís en que es un MCW, y el utilitario que está tras el señor lo reconocés?

Es un Simca Aronde, origen francés, por aquí hubo muy pocos
Sí, es un MCW

Es raro que la banda naranja este tan baja en esta unidad, pareceria que hubo otra azul mas arriba, s.e.u.o. ademas tiene una aleta en cada lateral del techo, para que seran, este es un L. OLYMPIC pero no tendria eso agregado, por lo menos nunca se los vi aca, encima del techo parece tener algun equipamiento inclusive, realmente me resulta bastante raro, pero es un LO, estan las flechas de giro y las luces adjuntas, el tipo de luneta partida corresponde al mismo modelo, aparentemente no tiene cenefas, son ventanillas inglesas normales, es palanquero de los 50s.

Ok, entonces es de aquellos años.

Puede haber sido un alfa romeo trole ,que en el garage cerca de cementerio del norte se habia motorizado

Tengo foto del desembarque Alfa Romeo y es parecido pero tira a L.Olympic, si le agregaron algo es otra cosa, nunca se sabe que paso con algunas unidades, aqui se reformo un Mack haciendolo electrico, con la culata alargada como un baul.

Es un Olympic, en el techo se mezclan los tres respiraderos, con dos de las tulipas redondas del farol, identico al que se ve a la altura de la culata. Voy a consultar si es AMDET o CUTCSA, porque la altura de la franja me hace dudar.

El Olympic es de AMDET, y esta cubriendo la linea 77 a Rivera y Comercio. (info de Jorge Radiccioni Grupo ACLO).
Los cachilos, el primero es La Unión, el mas alejado puede ser Star o la Uruguaya.