ALE ESTE COCHE NO ES 86 TIENE OCHO TUERCAS, TAL SEA UN RECARROZADO

El Chasis, pero la carroceria es principios del 86 , puede que fines 85 , por la chapa. Por cierto para Marcelo de LP y Hector, si ven esta imagen quiero consultarles si como parece este colectivo no tiene puerta izquierda, de ser asi sería único

No recuerdo este coche Alé, era muy común el uso de cerramientos en líneas urbanas con recorridos suburbanos como la 214-273-508 y 518. En cuanto al recarrozado generalmente mantenían el número de patente original salvo incorporación de motores Okm. o algún otro artilugio burocrático incluso sin llegar a cambiar la carrocería se podía hacer un promedio entre antigüedad del chasis y del motor.

A mi me pa por la foto, que no posee puerta común izquierda, pero quería confirmarlo.

Concuerdo el paño que se observa al costado trasero del chofer parece mas grande que el de una puerta plegadiza

¡Qué buenas fotos! Si la memoria no me falla, ya estoy un poco viejito, este coche como ustedes dicen, tenía cerrada la puerta izquierda con una ventanita fija, que no pegaba mucho con el resto. Saludos.

Este, como la gran mayoría de los La Favorita LO1114, modelos 85 y 86 que supo tener Expreso City Bell, provenían de la Línea 17 de Buenos Aires, en las épocas en que esa empresa renovaba los coches con muy pocos años.

Gracias por la confirmación

hoy hablando con mi viejo q vio la foto m comento q tenia la puerta del lado del chofer cerrada con una ventanilla como comento microlero _lp.

Es decir, tenia la puerta (como que venia de la 17) y en el Expreso City Bell se la cerraron ¿entendí bien?

mira en una epoca el expreso city bell,por cuestiones de seguridad la cerraban las puesrta del lado isquierdo...mi viejo no se acuerda bien!

Ok, claro que una cosa es un 0 km que venga de fábrica y otra un usado al que le hacen la reforma. Ahi cargo es dato pues si vino de la 17 fija que tenia la puerta izquierda. Mi memoria va perdiendo pero frente a derecho en la placita no cargaban del lado izquierdo de Pueyrredon?

Como comenté en una entrada anterior, la puerta izquierda había sido cerrada con posterioridad a la fabricación del coche, probablemente cuando lo pintaron con los colores de ECB, ya que por lo poco prolija que quedaba esta ventanillita, evidentemente no era original. Además si mal no recuerdo, esta misma modificación había sido realizada en la misma época, en los varios Crovara LO1114 modelo 1986, ingresados en su mayoría provenientes de la línea 247. Saludos.