AQUI ESTA EL ESQUEMA(PARTE DEL PLANO DE MODIFICACION) A VER SI TE SIRVE JG, ES SOLO UNA IMAGEN DE LA CARROCERIA, SOBRE ESTE ESQUEMA HICE EL OTRO DIBUJO, POSIBLEMENTE HAYA VARIACIONES EN LAS MEDIDAS

Jar. Me FASCINÓ. Te felicito, me re sirve para la maqueta. Muchísimas gracias Jar.

Arturoel plano es de Pizzo, por el sobre chasis y la modificacion del motor ¿no?

SI, PERO TE CUENTO EL PROYECTO Y DESARROLLO(CALCULOS,PLANOS,DIBUJO,PRESENATCION CONTA) ES DE MI PROPIEDAD INTELECTUAL, CON JUAN CARLOS Y OSCAR PIZZO TRABAJABA DE ESTA FORMA SEGUN LAS CIRCUNTANCIA, LA MAYORIA DE LOS TRABAJOS QUE LE REALICE A PIZZO FUERON CONTRATADOS POR MI O PROPUESTAS PARA MEJOR LOS CHASIS Y SERVICIO, PIZZO PUSO EL ESTABLECIMIENTO Y YO HOMOLOGABA MIS PROYECTO POR INTERMEDIO DE PIZZO, AUNQUE TODA LAS FABRICA DE ACRROCERIA Y EL TALLER DE MODIFICACIONES LO HOMOLOGUE LA PROPIEDAD ERA DE PIZZO NO ASI LOS PROYECTOS O MODIFICACIONES QUE SE REALIZABAN EN SU TALLER, ES DECIR LOS PROYECTOS SI ERAN MIO YO COBRABA UN ROYALTI Y UNA COMISION AUNQUE ESTUVIERAN A NOMBRE DE PIZZO POR QUE EL REPRESENATBA A SU TALLER, PERO JAMAS TUVE PROBLEMA, ERAN Y SON UNAS EXELENTES PERSONAS Y TRABAJADORES,ME DEJABAN HACER CUALQUIER LOCURA POR DECIRLO ASI, POR EJEMPLO TODO LO QUE SE MODIFICO EN VANGIERI, LOS PROYECTOS ERAN DE MI PROPIEDAD, Y PIZZO LOS EJECUTABA, TAMBIEN JUAN CARLOS LE HACIA MUCHO TRABAJO A COLCAN Y ALENCO, EL PROYECTO DE LOS ALARGUE FUE DE OSCAR PIZZO EN LOS DIFERENTES CHASIS, PERO SIEMPRE LO HACIAN CONSULTANDOME PARA LA APROBACION DE LOS PLANOS, LA COLOCACION DEL MOTOR ATRAS Y AL MEDIO FUE IDEA MIA, PERO JUAN CARLOS Y OSCAR LO LLEVARON A LA PRACTICA Y HUBO QUE AJUSTAR ALGUNAS COSAS, PORQUE LO QUE PROYECTA A VECES NO ES LO MISMO EN LA RELAIDAD, DESPUES CON OSCAR YO ME SENTIA SEGURO, YA QUE EL ERA Y ES UN EXELENTE MECANICO Y HABIAN APRENDIDO DE SU PADRE Y DE LA FAMILIA DECAROLI, YA QUE SU MAMA ERA DECAROLI

Vaya historia. Sigue activo el taller Arturo? Pues esa tradición (acumulación de experiencias) no hay que perderla.