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Penúltimo Interno 19 La Bahiense
Este fue el penúltimo Interno 19 de La Bahiense. Luego llegaría un OH La Favorita 0km.

Foto de Osvaldo Suenjo.
Palabras clave: LaBahiense Interno19 509

Penúltimo Interno 19 La Bahiense

Este fue el penúltimo Interno 19 de La Bahiense. Luego llegaría un OH La Favorita 0km.

Foto de Osvaldo Suenjo.

img007.jpg Dibujo.JPG 380733_222314001168708_100001703285197_588967_1906240208_n.jpg P1010677.JPG Dibujofacu.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:380733_222314001168708_100001703285197_588967_1906240208_n.jpg
Nombre de álbum:Seba.Vargas / LA PREFERIDA
Palabras clave:LaBahiense / Interno19 / 509
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LO 1114/483
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LA PREFERIDA / 1 (1979-1980 - 21 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Compañía de Ómnibus La Bahiense S.R.L. / línea 509 , municipal del Partido de Bahía Blanca / interno 19
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina /
Tamaño del archivo:121 KiB
Fecha añadida:Marzo 02, 2012
Dimensiones:724 x 640 píxeles
Visto:316 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=17563
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

facu   [Marzo 03, 2012 a \rdábadoas 09:22 AM]
yo pensaba que estos coches eran la favorita desde chico...
Seba.Vargas   [Marzo 03, 2012 a \rdábadoas 06:52 PM]
Son parecidos. La diferencia que yo les veo, es que en las ventanillas los Favoritas tienen en la parte de arriba otras ventanas compensadoras, y que el compensador de arriba de la puerta, tiene otra forma.
Gamba 28x40   [Marzo 03, 2012 a \rdábadoas 09:23 PM]
Facu y Seba: La favorita en el tiempo que se fabricó esta carrocería no existía. La Preferida tuvo corta vida, no recuerdo bien pero pudo ser 79-83, su duración en el mercado. Con respecto a La Favorita cesó su producción en 1974, la marca retornó en 1986 de la mano de sus nuevos dueños ROHER ( Rombolá Hermanos ). El modelo de esta época tenía ventanillas de dos paños, el fijo abajo, y como bien decís las ubicadas sobre las puertas diferían de las de esta foto. Además la superficie de las ventanillas era menor en La Favorita, la luneta de este de la foto era de tres paños siendo el más chico el central , en el otro caso fue de dos cristales
BusAmerica   [Marzo 04, 2012 a \Sunomingoas 11:12 PM]
Yo de niño me confundía los nómbres, pues es claro que esta carrocería se inspiro en la entonces desaparecida La Favorita para su nómbre, no obstante si bien luego produjo en menor cantidas, creo que hasta 1986/1987 seguía produciendo. La segunda La Favorita abrio sus puerta en 1985 y aparentemente compró lo que quedaba de La Independencia pues su primer producto era igual. Para despejarse dudas, les recomiendo que lean el articulo de Ale Scartaccini : http://www.busarg.com.ar/agosto06/modelos_independencia.htm , y si tiene apuro empiecen desde abajo.
Seba.Vargas   [Marzo 08, 2012 a \Juevesas 10:43 PM]
Gracias por responderme y sacarme algunas dudas muchachos. A continaución me pongo a leer el artículo.

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