Vaya, no comocia los "614" chiquito, chiquito, debe quemar gomas a mas no poder y si todos se van para el fondo se levantará.

Una duda, esta empresa tiene la línea 24 y la 36, o integraron las línea 24 y 36? Que paso con TTL , Lambaré respecto de la línea 24? y que pasó con T y E, America en la 36; o acosao agarro el servicio de El Porvenir esa empresa?

la verdad que los que pasan repletos en hora pico siempre despiden olor a caucho quemado.. Por otra parte la línea 24 empresa san Jose ya lleva varios años cancelada.. pero mediante una medida cautelar siguen circulando apesar de que su itinerario ya fue licitado y adjudicado a TTL.. ambas firman venian explotando el itinerario de la linea 24 en forma conjunta pero enemistados y totalmente independientes. La línea 36-2 TyE se extinguio.. Esta empresa Campo limpio tomo el itinerario villa aurelia-identificaciones de la 36-1 america pero ya no hasta MR.ALONSO sino hasta Limpio.. La medida cautelar que permitia circular a la 24-36 fue levantada la semana pasada ocacionando varios conflictos entre los choferes y propietarios de la empresa y la setama.. veremos como queda la cosa ahora

Gracias Xavi

Como dice Xavi, la San Jose (linea 24 original) fue cancelada hace años, luego se dividio en dos grupos (G1 y G2). El G1 era de los "originales" y el G2 del nuevo grupo. LA empresa Campo Limpio trabajo sola durante 6 meses aproximadamente cubriendo la linea 24 y la 36. La empresa TTL gano la licitacion para explotar la linea 24, pero por problemas con los de San Jose regulo sus frecuencias por ese ramal. San Jose cambio de dueño aparentemente y volvio a entrar con todo explotando la linea 24, no asi la 36. En fin, es un mejunje de aquellos...

Me meto en la polémica....¿Chasis de Sprinter 413 reforzado y alargado su voladizo trasero? (Tiene la misma distancia entre Ejes que la Sprinter 413....) (Hasta su rodado es muy parecido....). Sí, le pusieron "trompa" de "914" Alemán........Sin ánimo de Ofender......Abrazos de un Hermano Argentino a los Amigos Paraguayos....