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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Chevrolet C-60 - Wayne Lifeguard (en Venezuela) - Colectivos El Encanto 08
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Los modelos americanos son muy comunes en las empresas que operan entre Carrizal y Los Teques, a pesar de que en los últimos años ha aumentado el número de Encavas y Neobus de segunda mano. En la puerta está un vendedor informal (Buhonero).
Palabras clave: Wayne Chevrolet

Chevrolet C-60 - Wayne Lifeguard (en Venezuela) - Colectivos El Encanto 08

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Los modelos americanos son muy comunes en las empresas que operan entre Carrizal y Los Teques, a pesar de que en los últimos años ha aumentado el número de Encavas y Neobus de segunda mano. En la puerta está un vendedor informal (Buhonero).

WAYNE-GEMMER-INTERNATIONALC35B.jpg 1_gmc.jpg DSCF0093.JPG IMG_20140904_075801.jpg 01-chevro_c60_1970-wayne_(4).jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:DSCF0093.JPG
Nombre de álbum:metrofan992 / WAYNE
Palabras clave:Wayne / Chevrolet
CHASIS ( Marca / Modelo ):Chevrolet / C-60
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Wayne / Lifeguard (¿197x?)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Colectivos El Encanto / Carrizal-Los Teques, Provincial de Miranda (Suburbana) / 08
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Carrizal / Estado de Miranda / Venezuela / 9 junio 2010
Tamaño del archivo:170 KiB
Fecha añadida:Julio 12, 2012
Dimensiones:1067 x 800 píxeles
Visto:120 visitas
Alto de imagen EXIF:2448 pixels
Fecha y hora originales:2010:06:09 14:49:11
ISO:64
Modelo:FinePix J10
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=19856
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Comentario 1 a 4 de 4
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BusAmerica   [Julio 13, 2012 a \Viernesas 08:06 AM]
Entonces, si tengo la suerte de ir a Venezuela, tendría que visitar esas zonas. Alfredo, se realizaron carrocerías venezolanas sobre estos chasis?
metrofan992   [Julio 16, 2012 a \1unesas 10:08 AM]
En efecto, algunos carroceros nacionales hicieron carrocerías propias sobre éste chasis. Para el tiempo que lo hacían el gobierno no permitia importar, pero si permitia que carroceros extranjeros se asociaran con carroceros nacionales para armar sus buses bajo licencia, caso de Titan asociada con Superior Coach Company, Autogago con Wayne, Encava con Blue Bird, CAndinas, Sotelo y Ariño, y Fanabus con algunos carroceros españoles, entre otros. Y no solo fue el C-60, también estuvieron los Ford F-Series, Pegaso 5231, Reo A-475, Entre otros.
BusAmerica   [Julio 18, 2012 a \Juliércolesas 11:24 AM]
Mirá vos que raro, pues convenia desarrollar la carrocería nacional e importar el chasis. ¿En que años fue eso?
metrofan992   [Julio 18, 2012 a \Juliércolesas 01:04 PM]
Fue desde los 60s hasta principios de los 90.

Comentario 1 a 4 de 4
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