ESTE ERA EL ESTADO DE AVANCE, ANTES DE SER DESGUAZADO O DESARMADO POR PARTE, EN ZANELLO HABIAN EN ESA EPOCA UNAS 5 CARROCERIAS BIMET COMPLETAS SIN CHASIS

Muy bueno. Eso me hace consultarte ¿en que año conociste a la gente de Bi-Met?

POR EL 78 POR INTERMEDIO DE PIZZO, PERO ERA BIGLIA O ALGO ASI, DESPUES EN EL 80/1 EMPECE A TRABAJAR CON TITI FREIRA Y MARIO AMBOS ERAN PARIENTES DEL DUEÑO DE BIGLIA TITI YERNO Y MARIO CUÑADO YA SE LÑLAMABA BIMET ESTABAN EN CASTELAR, ESTABAN TERMINANDO EL GALPON DE GUIAMINI A UNAS 10 CUADRAS DE DONDE ERA BIMET POR ESA EPOCA

Arturo! Por lo primero no sabés la mano que me das con tu comentario, aunque creo que ya lo habías puesto en otra oportunidad, ahora que estoy tras el tema, me ayudás a encontrar explicaciones sobre el nexo parental.
Ahora sobre la dirección me confunde.
1) ¿Tenés forma de averiguar las dos direcciones que emncionas acudiendo a tus papeles, sin acudir a internet?
Pregunta
2) ¿Estaba el señor Biglia en esa época? ¿Recordás el nómbre de este?

NO, NO LO CONOCI, SUPE POR TITI QUE ERA SU YERNO Y MARIO CHIARIOTTI SU CUÑADO, ELLOS TRABAJABAN EN BIGLIA Y SE HABRIERON Y PUSIERON BI-MET, BIGLIA METALURGICA SA HOY CREO QUE LA ESPOSA DE TITI HIJA DE BIGLIA TODAVIA ES LA DUEÑA DE BIMET PERO NO SABRIA MAS, SOBRE LA DIRECCION ERAN EN CASTELAR LA CALLE HACIA ESQUINA CON GUAMINI Y ESTE GALPON NUEVO ESTABA A UNAS 10 CUADRAS, YA ME VOY A FIJAR EN LOS PAPELES Y PLANOS HABER SI TE ENCUENTRO LA CALLE CORRECTA

Gracias Arturo por la data. ¿Te contaron por que se fueron de Biglia? Y dale cuando puedas fijarte por la pregunta 1 sobre las direcciones, agradecido.

NO NI IDEA, TAL VEZ PARA SER UN CARROCERO MAS, PERO NO SABRIA E INCLUSO YO M,E LO PASABA EN GUAMINI QUE ERA UN GALPON NUEVO Y CON OFICINAS ARRIVA, PERO DON BIGLIA VENIA SEGUIDO, LÑAMENTABLEMENTE NO LO CONOCI SOLO DE VERLO A LO LEJOS Y DESPUES ALGUNOS DE LOS EMPLEADOS ME DECIA QUIEN ERA, CREO QUE TRAI LOS CLIENTES, FIJATE QUE LAS ESTRCTURAS Y LA IDEA BASICA DE LOS MODELOS DE BIMET SON CASI IDENTICOS A BIGLIA

Gracias Arturo, ¿de que año estamos hablando?

YO COPNOCI A TITI POR EL 78 POR INTERMEDIO DE PIZO Y EMPECE HACERLE PLANOS PARA EL MOSP Y DESPUES EN EL 80/1 ME CONTRATO PARA QUE HICIERA EL BR2000 Y LA GRAN CANTIDAD DE GRAFICAS QUE HICE A DIFERENTES LINEAS EMPEZANDO POR LA 19 Y LA 170 Y CONTINUANDO HASTA SU FALLECIMIENTO, TRABAJAMOS JUNTO EN ZANELLO JUNTO A SALDIVIA, FUERON AÑOS MUY LINDO DE MUY BUENOS RECUERDOS, PENSAR QUE AMBOS TANTO TITI Y SALDIVIA FALLECIERON A CAUSA DE ACCIDENTES AUTOMOVILISTICOS VINIENDO DE ZANELLO, COSA DE ESTA VIDA

A LA DIRECCION ERA CALLE 3 DE FEBRERO N-3847 CASEROS(1678) TE , ESTA ES LA QUE ME FIGURA EN LOS PLANOS Y GUAMINI ESTABA A MEDIA CUADRA DONDE HACIA ESQUINA Y CREO QUE GUAMINI TOPABA EN 3 DE FEBRERO

SE ME FUE EL TELEFONO DE ESA EPOCA ERA 750-5188

Gracias Arturo por tus recuerdos.