BUENO REVISANDO MIS FOLLETO EL OTRO DIA ENCONTRE ESTE MODELO DE CAIO SOBRE CAROLINA, NO LO RECORDABA, E BUSCADO POR TODA LA INTERNET Y NO HAY NADA, CONSULTE CON ALGUNOS BUSOLOGOS BRASILEROS Y CREEN QUE FUE EL UNICO FABRICADO, ES UN OF812 QUE CAIO LE HIZO ESTE TIPO DE TROMPA TRATANDO DE IMITAR AL LO812 ORIGINAL, RELAMENTE RARO

Muy raro, tiene efectos que lo hacen parecer trucado. El frente de CAIO Carolina original era mas elegante, es raro y la trompa parece como mas ancha.

no se por qué nunca prosperó la idea de colocar la puerta trasera en lugar de la ultima linea de asientos, se ve muy bien

NO ES UN TRUCO ALEJANDRO ESTA EN EL FOLLETO DE CAIO, SI ES RARO EL ANCHO ES EXACTAMENTE EL MISMO DE TODO LOS MICRO(MINIBUS DE CAIO) YA QUE ES UN DIPOSITIVO DESPLAZABLE A LO LARGO PARA LOS DIFERENTES MARCAS DE CHASIS DE MINIBUS, ACORDATE QUE CAIO ESTABA EN ESTA EPOCA POR LOS 500 MINIBUSES MENSUALES MAS LOS 800/900 OMNIBUS URBANOS, NO SE PUEDE ACER UNO MAS ANCHO O MENOS ANCHO YA QUE LA PRODUCION ES MUCHA PARA NOSOTROS NO, PARA ELLOS ES NORMAL ESTE TIPO DE CIFRAS HOY NO SE SI LLEGAN A LOS MIL MENSUALES SOLO EN URBANOS, HABLAMOS DE BRASIL, UN EJEMPLO IBRAVA EMPEZO CON 5 MENSUALES HOY PRODUCE 250 MAS ALGUNOS TROLEBUSES Y URBANOS

Julcar, buscá carrocerías BUS de Argentina y vas a ver como sus carrozados urbanos en su mayoría contaban con esta solución. Arturo, pero fijate que la sombra está producida, Ibrava va por las 250 unidades mensuales, es incríble su crecimiento.

SI PERO NO CREO FIJATE QUE NO TINE NI UN DEFECTO LA CARROCERIA, SI LE HABRIAN AGREGADO LA TROMPA SE NOTARIA, TODO COISIDE MUY BIEN CON EL OTRO LATERAL, YA VOY A VOLVER A VER EL FOLLETO
SOBRE IBRAVA ANDA MUY BIEN ESTABAN HACIENDO O PREPARANDO UN RODOVIARIO, DE APOCO SE ESPANDEN