Uh super esta imagen! fijense que EL DiSEÑO tiene la franja negra central arriba de la roja, pero el LA FAVORITA paraciera que tiene la franja negra abajo de la roja

Me alegra que te guste, tengo más (el sábado estuve un buen rato escaneando). Respecto a la franja negra, me parece que en esa época todavía no la habían implementado y que la pobre calidad de la imagen nos engaña.

El de El Diseño, se ve claro la franja negra y en el La Favorita se ve una mas oscura abajo de otra mas clara, en tanto en el La Union , no se ve tan claro, mas pareciera no presentar ninguna franja negra. Asi como se ve en los dos laterales (El Diseño y La Favorita) que no tienen razón social, por ello seguramente estaban en pleno traspaso o formacion de la "Vuelta de Rocha"

Ale, el Favorita no tiene doble franja. Nunca llegó a llevarla. Te engaña el hecho de que la franja estaba moldeada en la chapa y "hace sombra" con el resto de la carrocería. Y dudo de que el coche de El Diseño la tenga. si mirás bien la foto, el color único de la franja está contrastando con el color de abajo. Otra señal inequívoca: los coches tienen internos de tres cifras y, cuando se separó Vuelta de Rocha, pasaron a llevar internos bajos (y la doble franja)

Es certera la apreciacion del La Favorita, respecto del El Diseño, si tiene una unica franja es muuuy angosta, y se que mi vista va en picada pero no distingo tres cifras, solo una mancha en El Diseño. Entonces es ¿Pedro de Mendoza? pero por que no se distingue la razón social?

En esos tiempos no llevaban la razón social en el costado. Legalmente eran Pedro de Mendoza, aunque ya estaban separadas de hecho. Al surgir Vuelta de Rocha se "legalizó" la separación.

Entonces vamos con ese dato, gracias.