| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | EXPRESO_CITY_BELL.jpg |
| Nombre de álbum: | Freewheel / LA FAVORITA |
| Votado (1 votos): |  (Mostrar detalles) |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | Morris Commercial / LC 3 (¿1952?) |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | La Favorita / (1952) |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Expreso City Bell S.R.L. / 3 , municipal del Partido de La Plata (urbana) / 8 |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | La Plata / Buenos Aires / Argentina / ¿195x-196x? |
| Tamaño del archivo: | 220 KiB |
| Fecha añadida: | Marzo 07, 2013 |
| Dimensiones: | 800 x 474 píxeles |
| Visto: | 234 visitas |
| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=24467 |
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PS: no me olvido de tu pedido del Chevrolet Unión de la 12.
Este mismo modelo de La Favorita - de estructura de madera- se llegó a aplicar sobre Mercedes Benz L312 y O3500 ,tambien en muchos Chevrolet "sapos" modelo 1951 (Ver el restaurado por Plaza) Aunque Plaza no tuvo ninguno.
Las suaves y armoniosas curvas de los diseños de La Favorita fueron siempre los mismos hasta sus últimos 1114. Y las puertas tambien ,observen que es la misma que tuvieron los 1114 ,e infinidad de L3a p Desde 1957 las estructuras de LF fueron metalicas, pero las puertas siempre fueron de madera revestida en chapa.
Este chassis ,a pesar de la antigua apariencia de su trompa es aproximadamente de 1952.
La mayoría de los Morris Commercial fueron carrozados por Gnecco (en La Independencia hubo uno :el 43 , renovado luego por un DAF El Condor)
El de esta foto es el primero que veo carrozado por La Favorita.