Ale, nunca supe la denominación del chasis Dimex para larga distancia hasta que lo vi en la CNRT, pero realmente sera D 1116? porque son números bajos, como si se tratara de un chasis para ómnibus pequeño.

Y yo nunca supe de esto, si he visto en la página de CNRT que tenian un Dimex D 1116, (que son 11 toneladas 16 de potencia), por lo que pense que era un urbano. Para mi esto es mas que novedosos. A ver Arturo que sabe sobre esto

Monticas acá tiene en esa carrocería, pero como interurbano, creo que 2. Pero el chasis es 1622. Y es bastante corto a comparación de este. Habrá algun caso de estiramiento de chasis y agregado de un 2º eje trasero?

Encontrarme con esto me dejó super sorprendido jajaja, no tenía idea que hubo Dimex en 3 ejes, investicando un poco pude averiguar que es un Dina CD370 2T8, año 1999!

Que bien Santiago, ¿de donde tomaste el dato del chasis?

Yo los vi en IMECA, y realmente tenían un sistema de suspensión bien complejo que me llamo mucho la atención.-

Puede obtener esta información gracias a datacar.com.ar

Muchas gracias Santiago. No conocía ese sitio, siempre busco en el registro automotor pero no tira nada. Este es un avance marca, modelo y fecha , tomado del mismo registro aotomotor que no lo muestra. Entonces es un Mexicano DINA. Danilo ¿era el unico que había?