Que bien venía, y que rara solución para su puerta trasera y culata, hubiesen mantenido la inclinación.

Carromet?

NO ES UN CARROMET ES CARROCERIA BELGICANA JONCKHEERE, SOBRE CHASIS LP608, EL NOMBRE DE LA CARROCERIA, ESTA SOBRE LA ESTRELLA MERCEDES, HUBO VARIOS EN CHILE, MUY BUEN MATERIAL

La gracia que tenía este modelo era la intercambiabilidad de los parabrisas delanteros y traseros (algo similar a lo que ocurría con los Dic Panorama llegados a Chile por allá en los años 72-73). Estos vidrios fueron adaptados por Metalpar como lunetas para las carrocerías frontales montadas en chasis Leyland y como delanteros en los taxibuses montados en chasis Chevrolet 610 argentinos a los cuales se les agregaron 10 cmts. al ancho.

Gracias, y gracias. Antonio, al que te referís es a este: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=3264 no sabía que era chasis de G.M. de Argentina y chasis de camión ¿era C/50, no?

Antes que nada me disculpo por no haber visto antes su pregunta. Estos chasis llegaron como Chevrolet 610 petroleros. Hubo aquí de estos mismos también con carrocería americana Thomas. En cuanto a la referencia a que haces mención es correcta. La única diferencia esta que en la pid=3264 los parabrisas del modelo al ser reemplazados optaron por un codo acrílico y un central recto o que obviamente hace perder toda originalidad. Un afectuoso saludo.

Gracias Antonio, entonces está reformado.

LOS CHASIS CHEVROLET 610 ERAN AMERICANOS, AL MENOS NO FIGURA EN LA GM ARGENTINA, SI EN LA DE LOS EEUU, Y ES ASI COMO MENCIONA ANTONIO LOS PARABRISAS DE ESOS CHEVROLET FUERON ENSANCHADOS EN SU MATRICERIA , Y SE ADAPTARON DE FABRICA METALPAR DE OK