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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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CHEVROLET '47
Foto escaneo publicación desconocida.

CHEVROLET '47

Foto escaneo publicación desconocida.

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:Chevrolet47L19.jpg
Nombre de álbum:Freewheel / LA FAVORITA
CHASIS ( Marca / Modelo ):Chevrolet / ¿? (1947-1952)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LA FAVORITA
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:General José de San Martín / Línea 19 , municipal del Partido de General San Martín (Actual 161 , nacional) / interno 61
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿? / ¿Buenos Aires? / Argentina / ¿195x?
Tamaño del archivo:220 KiB
Fecha añadida:Abril 05, 2011
Dimensiones:834 x 573 píxeles
Visto:358 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=11394
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

Carlos Sueiro   [Abril 05, 2011 a \Aprartesas 07:53 PM]
La Favorita.Inconfundible.
Freewheel   [Abril 06, 2011 a \Apriércolesas 09:33 AM]
Gracias, Carlos!
BusAmerica   [Abril 07, 2011 a \Juevesas 12:51 PM]
Inconfundible para los que saben , que no es mi caso para esa época. Dos consulta, en esa épcoa la empresa se llamaba Gral. San Martín? y el numero de línea era provincial? Muy bueno el documento y la foto, pues estan arrancando dos sapos mas atrás o los dejaron muy mal estacionados.
Carlos Sueiro   [Enero 30, 2012 a \1unesas 03:48 PM]
Sí ,siempre se llamó Gral. José de San Martin ,y este numero lo tuvo hasta 1969 ,,luego ,por breve lapso la numeraron 221 ,y finalmente 161.
Ignoro porqué no le dejaron el 19 ,que encajaba dentro de las lineas nacionales. Lo mismo ocurrió con la 68 (Expreso San Isidro) ,la convirtieron en 168 .Pero de éste tema sabe más Alejandro Scartaccini.
BusAmerica   [Enero 31, 2012 a \Janartesas 04:20 PM]
Gracias Carlos, entonces con tu data de la 221, implica que el 19 era municipal. La respuesta respecto a esta 19 y aquella 68 (ESISA) es por que priorizaron las que ya eran nacionales. De hecho en ambos casos que mencionaste ( presente si tengo el caso de la ESISA) ese año se cambiaron su numeración por la provincial 19 a 221 y 68 a 311, en 1970 creo que fue la definitiva por la que le asignaron los numeros superiores a 156¿? que estaban cubiertos. Ergo 19 y 68 ya estaban cubiertos. Nota aparte es que la 68 actual es heredera de la 168 actual, tal vez unico caso donde no desaparecio su antecesora. Quiero ver Ale como encara la nota histórica de esta línea, que ojalá le toque pronto.

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