ALE, LO SUBO DE NUEVO NO LO ENCONTRE, TAMBIEN FALTAN MUCHISIMAS FOTOS Y DIBUJO QUE HABIA SUBIDO EN SU MOMENTO, HACE UNOS DIAS ATRAS ESTABAN, BUENO AQUI ESTA EL CHASIS AUNQUE ESTE ES UN FIAT 421 AL, LO QUE CAMBIA ES LA POTENCIA EN EL 418 AL, PERO TAMBIEN HAY 418 Y 421 CON MOTOR CENTRAL, BUENO COMO VES SIEMPRE COMPLICADO LOS CHASIS FIAT, EN LA TAC CUANDO HABIA CHASIS FIAT 341A, LES LLAMABAN LAS NIÑAS DE 15, MUY COMPLICADO JEJEJE

si, acá se ve claramente la ubicación del motor, muy extraño realmente.

Interesante desarrollo, viene de tradición lo del 130AU , pero este si que esta bajo. Aunque ahora veré los comentarios de donde surge. Por cierto Arturo, me importa que me comentes en detalle eso de la desaparición de imagenes. ¿Tenés la referencia exacta? Pues en junio del año pasado ocurrio aquello, pero esto de nuevo es para preocuparse.s

Quisera saber cual es la gracia de poner un motor horizontal adelante.

ALE EN REALIDAD, NO HE ENCONTRADO UN MONTON DE IMAGENES QUE SUBI, PERO TALVES SON LAS DESAPARECIDAS POR EL MES DE JUNIO QUE VOS DECIS, NO PODRIA DARTE MEJOR DATOS, NO RECUERDO CUANDO LAS SUBI, PERO NO TE PREOCUPES, VEAMOS, CARLOS EL DISEÑO DE ESTE MOTOR DEBAJO DEL CONDUCTOR SOLO TIENE UNA RAZON LOGICA LOGRA TODO EL CHASIS PISO BAJO, ADEMAS ESTOS FIAT TIENEN EL EJE TRASERO CON RODADO SIMPLE, QUE AI NO SE COMO LOGRAN EL PESO Y MAS EQUILIBRARLO, LO MISMO PASA CON LOS OMNIBUS FABRICADO POR VANHOOL, CON EL MOTOR VERTICAL PERO DEBAJO DE LA LINEA DE ASIENTOS DEL LATERAL IZQUIERDO ENTRE LOS EJES, EN TUTTO DESARROLLASMOS UN VW CON EL MOTOR LATERAL VERTICAL, ME FUE BASTANTE COMPLICADO LOGRA UN EQUILIBRO EXACTO DE TODOS LOS COMPONENTES, LOS MOTORES PESAN ENTRE 500 Y 700 KILOS CON SU CAJA, NO ES NADA FACIL COLOCARLO DESPLAZADO DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL CHASIS, PERO A VAN HOOL LE A DADO MUY BUENOS RESULTA, EN ESPECIAL LA DISTRIBUCION DEL HABITACULO DE LOS PASAJEROS.

Gracias Arturo ¿ se puede así hacerlo más bajo que si estuviera al medio ? y el motor ¿ no tuesta al chofer ?

AQUI ESTA BLAS EL CHASIS PERO ES FIAT 421 AL Y NO 418AL COMO LA FOTO DEL QUE SUBISTE

PECO, SI VES LA PAGINA AQUI ESTA EL MODELO ITALIANO FIAT CON EL MOTOR DEBAJO DEL CONDUCTOR, HENSCHEL LO COLOCO DEL LADO DEL ACOMPAÑANTE Y MUCHO ANTES QUE FIAT