CREO QUE TENIA EL INTERNO 200 O 201

Construido por Tecnoporte, motor lateral Mercedes-Benz OM 352.

QUE BUEN DATO NO TENIA IDEA DE LO QUE ERA. GRACIAS CARLOS

Gran documento! Cómo son las cosas, hace años (décadas!) que veo esta línea a diario, y jamás lo ví!

A este no lo ví ,pero Jorge Beretich -dueño de Tecnoporte ,y diseñador del Superamerica de Gnecco- tenía otro de la 59 en el jardín de su planta en Talar.
Se trataba de un 59 muy angosto ,con dos asientos largos ,de espaldas a las ventanillas ,como los subtes japoneses ,y tenía motor 1114 en el medio y al costado izquierdo ,con traccion en una sola rueda trasera ,que era de una sola llanta de cada lado.

Carlos, ese que decís es este ¿o no? Pues fue solo uno, construído en aluminio, circuló muy poco.

ah llego a circular, no tengo para nada recuerdo de este, tambien vivo cerca de cabildo y llevo decadas (4 decadas jaja) viendo esta linea

Gustavo DM: Gracias por subir esta imagen!! Hace años que buscaba verlo y nunca había podido. Saludos!

BUSAMERICA: No , no era este. Era más largo y más alto.Y más angosto.

Era este, lo vi en La Plata durante un congreso de transporte en 1996 o 97.

Carlos S ¿seguro? Pues la/las vez/veces que fui a tecnoporte estaba ahí. Y le consulté a J. Beretich el nómbre del modelo, como fue armado, y la referencia creo que era a que fue el único, y apenas circuló.

Entonces era éste ...¿que destino habrá tenido...?

Yi lo ví en Tenoporte parado en el año 2003/2004 si no le erro.

Habría que consultarle al Sr. Beretich si aún vive o bien a empleados de Tecnoporte.

BUENO AL FIN LO ENCONTRE, SOLO ES PARA HACER UN COMENTARIO EN 1990 CON PIZZO HIZIMOS UN LO1114 CON EL MOTOR LATERAL Y CON UN DIFERENCIAL RABA DE POSICION LATERAL, EL CHASIS ERA DEL TIPO PISO BAJO, LO QUE NUNCA PODIMOS CONSEGUIR UN EJE DELANTERO BAJO PARA PODERLO HACER COMPLETAMENTE BAJO, ESTE CHASIS ANDUVO POR VARIOS LUGARES SIN CARROZAR, Y TERMINO EN ALEMCO, QUE QIENES ERAN DUEÑO DEL MISMO, EN 1995 CUANDO ESTAB EN TUTTO DESARROLLE UN CHASIS TUTTO CON MOTOR MWM LATERAL Y DIFERNCIAL RABA, Y EJE DELANTERO RABA DE PISO BAJO, FUE CARROZADO POR MARCOPOLO Y ANDUVO EN VARIAS CIUDADES BRASILERAS, TERMINO CORTADO EN TUTTO Y SE RECUPERARON LOS EJES Y LA MECANICA, EN FIN, SOLO A VAN HOOL LE A DADO RESULTADO EL CHASIS DE PISO BAJO CON MOTOR LATERAL

Tal como dijeron Carlos y Ale, este está depositado dentro de Tecnoporte, pero no con este corte. Me lo confirmó un empleado en el stand que tenían en la Expo Transporte.

Arturo, y vos decís que es este. Pues este tiene el motor de 1114, sobre el lateral, aunque de 1996

NO ALE, REALMENTE EL QUE HICIMOS CON PIZZO, LA ULTIMA VEZ QUE LO VI FUE POR EL 93, QUE ESTABA EN ALEMCO, LO TUVIERON COMO 6 MESES EN LA VIDRIERA DE ALEMCO EN EXIBICION Y POR ULTIMO NO SE DONDE FUE A PARA, NO CREO QUE HABLEMO DEL MISMO, CREO QUE SON DOS CHASIS DISTINTO, SEGUN POR LO QUE COMENTA CARLOS SUIERO, ERAN EL DE PIZZO CON DUALES NORMALES ATRAS Y DIFERENCIAL RABA DE BOCHA LATERAL IZQUIERDA EN ALGUN LADO TENGO FOTOS Y LOS PLANOS DE ESTE CHASIS Y TENIA SUSPENSION NEUMATICA QUE TAMBIEN LA HABIAMOS DESARROLLADO EN PIZZO
AHORA EN ESTA FOTO SE VEN DUALES EN EL DIFERENCIAL NO SE SI SERA EL MISMO QUE COMENTA CARLOS

Yo me subí a este cuatro ruedas, el piso era plano, si no me falla la memoria. No se el diferencial del Raba, pero casi seguro que será grande y este tenía otra solución.