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Inicio > Chasis > PIZZO (Argentina - modificaciones)
MODIFICACIONES PIZZO
ESTABLECIMIENTO METALURGICO PIZZO SRL
Palabras clave: MERCEDES OC MOTOR TRASERO

MODIFICACIONES PIZZO

ESTABLECIMIENTO METALURGICO PIZZO SRL

SAM_0250.JPG zmar33~5.JPG MBLO-xx-lp144b.jpg MBL-xx-20julio103.jpg CBA.2008 M. AVILA .CDC .02.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:80MALO1114.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / PIZZO (Argentina - modificaciones)
Palabras clave:MERCEDES / OC / MOTOR / TRASERO
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES BENZ / OC 1214 - PIZZO Modificacion de MOTOR Trasero
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):VARIAS
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:VARIAS
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:VILLA GOBERNADOR GALVEZ / SANTA FE / Argentina / 1980
Tamaño del archivo:204 KiB
Fecha añadida:Diciembre 20, 2008
Dimensiones:900 x 525 píxeles
Visto:248 visitas
Alto de imagen EXIF:525 pixels
Posición YCbCr:Center of Pixel Array
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=1462
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Comentario 1 a 9 de 9
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jar_2000   [Diciembre 20, 2008 a \thábadoas 02:51 PM]
ALE CORRIJI LOS DATOS, ESTE ES UN OC1214, CON MOTOR ATRAS DE 1980 MODIFICACION TAMBIEN DE LA DISTANCIA ENTRE EJES A 4600mm , SU MANIOBRAVILIDAD PARA URBANO ES ESPECTACULAR, EL QUE ESTA SENTADO SOY YO CUANDO ERA JOVEN, EL SENOR QUE ESTA MIRANDO EL CHASIS ES EL PAPA DE LOS PIZZOS
jar_2000   [Diciembre 20, 2008 a \thábadoas 02:58 PM]
ROBERTO ESTE FUE OTRA PEGADA DE LOS PIZZO, HICIMOS 30 PARA ROSARIO, TODAVIA HAY ALGUNOS ANDANDO DE PARTICULAR, SI EN AQUELLA EPOCA HABRIA TENIDO LA COMPUTACION, QUE NO HABRIA HECHO, TODO ESTOS PROYECTOS ERAN HECHOS EN EL PAPEL, QUE BUENO
BusAmerica   [Diciembre 20, 2008 a \thábadoas 05:11 PM]
Arturo lo corrijo, pero la distancia entre ejes parece mas grande
jar_2000   [Diciembre 20, 2008 a \thábadoas 08:03 PM]
SI ESTE ES DE 4600mm(ERAN 4200,4600,4830,5170, PARA LOS URANOS Y LOS MEDIA DISTANCIA LOS HACIAMOS EN 5170 Y 5550, Y LOS MOTORES AL MEDIO EN 6050mm)
jar_2000   [Julio 07, 2011 a \Juevesas 02:09 PM]
AQUI TENES FREEWHEEL EL CHASIS CON MOTOR ATRAS, EN ESTE CASO UN OF1214, ESTE NO LO CARROZAMOS COMO URBANO FUE PARA MEDIA DISTANCIA
Freewheel   [Julio 07, 2011 a \Juevesas 04:46 PM]
Excelente! Veo que le ponían una prolongación a los largueros por debajo de la altura de estos. Ingenioso!
jar_2000   [Julio 07, 2013 a \Sunomingoas 07:09 AM]
AQUI ESTA CARLOS EL CHASIS OC1214 CON MOTOR ATRAS, IDEN AL LO1114
Carlos Sueiro   [Julio 07, 2013 a \Sunomingoas 03:14 PM]
ARTURO: Cómo hacían el sistema del mando de los cambios .....??
jar_2000   [Julio 07, 2013 a \Sunomingoas 04:52 PM]
IDEN A LOS QUE TRAEN LOS OF BRASILEROS Y LE HACIAMOS LA TAPA NUEVA A LA CAJA ES DECIR LA TRAMBALADORA ERA TIPO O140 Y DESDE EL CONDUCTOR A LA CAJA SE COMUNICABA MEDIANTES VARILLAS CON TERMINALES TIPO SCANIA, QUE ERA LO MEJOR EN ESA EPOCA, LA CAJA DE COMUNICACION EN LA ZONA DEL CONDUCTOR ERA MUY SIMILAR A LA DE BRASIL FABRICADA COMPLETA MENTE POR PIZZO Y LA TAPA DE LA CAJA TAMBIEN

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