Y como este tambien hubo cuatro en MONSA :El 140 y el 82 (El Trebol) ,el 76 (El Condor) ,y el 109 (FAC).

QUE ESTRAÑA FOTOGRAFIA, EL CAPO ES DE 1954 INGLES Y EL FRENTE ES DEL 55 DE LOS BEDFORD ARMADOS EN BRASIL, Y EL FAROL SOBRE EL GUARDABARRO ES DEL 57, PERO NO ASI EL GUARDABARRO ES DEL 55, BUENO SOLO SON DETALLES EXELENTE GAMBA MUY BUEN MATERIAL A IGUAL QUE EL CHEVROLET

UYY NO ME ACORDABA QUE LOS HABIAS SUBIDO, PERO SON DIFERENTES AUNQUE YO LO PASE A ROJO PORQUE CASI NO SE VE MUY BIEN, EL QUE YO SUBI NO TIENE LAS MANCHAS ENCIMAS DE LAS LETRAS, BUENO DEJA EL QUE VOS QUIERAS, PERO PASA LOS COMENTARIOS

[13 de Jul de 2013 a las 06:41 PM] "AQUI LES DEJO EL FOLLETO DEL CHASIS BEDFORD DE 1956/7 "

[13 de Jul de 2013 a las 06:52 PM] "Muy bueno Arturo!!! Todos estos Bedford 57 tenían una distancia entre ejes de 4,24 como dice el folleto? o hubo alguna variante? "

[13 de Jul de 2013 a las 08:31 PM] "Pensar que el 9 de la 314 era asi, y luego de radiado alla por principios de los 70 un vecino lo compro y lo transformo en camion un terrible injerto, encima le coloco una caja mudancera gigante y con un buche hasta el paragolpes delantero. "

[13 de Jul de 2013 a las 10:37 PM] "CREO QUE FUE LA UNICA DISTANCIA ENTRE EJES MARCELO, PERO TENDRIA QUE FIJARME EN UN PLANO QUE TENGO DE ESTE CHASIS"

[14 de Jul de 2013 a las 02:22 PM] "MARCELO: Sí ,todos los que ví carrozados como colectivo de éste modelo ,tuvieron esa medida. RAP 1320 :El 10 y el 13 de la 314 tambien fueron de éste modelo. "

Gracias Carlos por recordarmelo uno tiene tanto en el marote que a veces te quedan de lado ciertos recuerdos, otro unico en la 314 fue el 37 un 0321. Un abrazo.

HOLA MARCELO, BUENO ESTUVE MIRANDO EL PLANO 4247mm COMO VOS MENCIONANSTE Y RAP, PERO TIENE UNA RUEDA EN LINEA DE PUNTOS A CON UNA COTA DE 4837mm, POSIBLEMENTE SEA LA AUTORIZACION PARA LLEVARLO A ESA MEDIDA O A PEDIDO, YO IGUALMENTE NO E VISTO, ESPERO HABERTE SIDO UTIL UN ABRAZO

UN DETALLE EN EL FOLLETO ENTERO QUE TENGO DICE EQUIPADO CON NEUMATICOS 825, PERO EN EL PLANO DICE 900x20

Recien el uso masivo de las 900 x20 apareció en 1965 con los chasis 1112. Hasta alli lo usual en los Bedford y M. Benz L312 fueron las 8.25 x20.

ASI QUE EN EL 65 NO SABIA, EN EL PLANO EN IGLES DICE OPCIONAL, MUY BUEN DATO CARLOS

Gracias Arturo y Carlos!!! Todavía puede verse algún Bedford de estos pero en camión.