¿Agosti? En La Plata había de a montones....

ESTE ES EL MISMO COCHE RECIENTEMENTE PUBLICADO AQUI, CARGANDO PASAJEROS

No Esteban, por el ventilete no me parece

HOLA MUCHACHOS, SOLO UN DETALLE, ESTE FORD SI ES FRANCE ES 1948 RECIEN SALIERON EN FRANCIA, PERO EL CAPO ERA LA MATRICERIA AMERICANA DEL 40, QUE SALIAN EN FRANCIA PERO CON LA REGILLA PROPIA Y LA CABINA DEL MISMO FORD PERO FABRICADA EN ALEMANIA, PARA MI ESTE FORD ES 1941 AMERICANO V8 CON LA REFORMA DE SUS GUARDABARROS, POR EL CAPO, PERO LO QUE ME CONFUNDE ES LA REGILLA, NO SE SI ES CASERA O LA DEL MISMO FORD FRANCES, AUNQUE ERA DIFERENTE, SI NO COISIDE EL AÑO, SI ES MENOR DEL 48 ES AMERICANO, LOS FORD FRANCESES DESDE 1940 AL 48 ERAN IDENTICOS AL MODELO 1940 AMERICANO Y EL 48 YA CAMBIO EL CAPO Y LA REGILLA Y TENIA ESTE TIPO DE GUARDABARROS CON MECANICA V8 EL DE 60hp NO EL DE 85HP, SI OPCIONAL TENIA UN MOTOR V8 DE 3.1 DE 90HP PERO ERA PARA LOS FRONTALES QUE FABRICABAN EN FRANCIA, ESTE MODELO 48 CONVENCIONAL YA EN 1948 SALIA DE FRANCIA CON SU PROPIA CABINA ES DECIR FABRICADA EN FRANCIA Y NO TRAIDA DE ALEMANIA HASTA EL 47, REALMENTE UN EXELENTE DOCUMENTO GUSTAVO, LA CARROCERIA DIRIA QUE ES IGUAL A LA DE LA OTRA FOTO, POSIBLEMENTE GAMBA LA PERPECTIVA NOS PUEDE ENGAÑAR, PERO CREO QUE ES LA MISMA, VEAMOS QUE OPINAN LOS MUCHACHOS

Entonces Arturoi decis que es 1941 ¿no?

PARA MI SI ALE, EL CAPO Y LA REGILLA SON DE ESE AÑO, SOLO QUE CREO QUE LOS GUARDABARROS SON UNA REFORMA, AL ESTILO FORD FRANCES QUE VINIERON MUCHOS AÑOS DESPUES A LA ARGENTINA, TAMBIEN EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE SEA UN FORD CANADIENDE GUERRERO CONVENCIONAL DE ESE AÑO TENIA LOS GUARDABARROS MUY SIMILAR A ESTE, PERO VINIERON POR EL 47/8 A LA ARGENTINA COMO RESAGO DE GUERRA

Entonces 41 o 47/48?