Guau, no conocía esta línea. Que colores tenía ¿alguna hermandad con la 135? Flor de toma fotográfica.

Es del 1967 esta carrocería no?

Tal vez 1968, aquí no distingo los colores, pero terminó como la 109, que era dueña de una parte de ella

tenia los colores de la 109. Al interno 109 de la 125 que tambien era un ALA como este, en aquel momento le cambiaron el asiento del conductor por un iSRI, gracias a ese cambio, hoy el faquito lo tiene en su puesto de conduccion de cuero original, que perteneció a dicha unidad

NOOO!!!!! Que belleza esta máquina por Dios!!!!! Y encima de una linea desaparecida!!!! Mortalll!!!!!!!!!!!!

Mirá vos, tras tu comentario recordé que luego alargó a Campo de Mayo, mas pensaba que había sido "Nueve de Julio" y no XX de Septiembre. Podriamos decir que la 181 "Siglo XX" (que es de la 109) es un revaival de esta história ¿¿??

Flor de documento!

...la 125 (TANSA) era marron y plateada y cuando cambio de mano, los colores de la 109, los coches fueron carrozados por ALA en su mayoria y por cierto muy bien vestidos; el mejor y muy famoso: el 108, el mas canchero: el 122 (tenia puesto en el escape un pito). No se si es la foto, creo que la cartelera del 104 fue cambiada porque no se nota el relieve. Como viajaba todos los dias desde Cuenca y Arregui Hasta Cerrito y Viamonte la vivi muy de cerca y creo que los choferes eran los mejores de aquella epoca!!!

Bienvenido a Bus-América, Griego !!!
Seguro este coche tiene los colores de la línea 109, no se aprecia bien, la foto esta quemada, parece el color más claro el superior, algo que no era así. En cuanto al modelo de carrocería, he leído en BusARG, que practicamente fue monomarca, tan solo hubo uno que no era A.L.A.

...gracias, el 126 era un FAC, tambien vino un 1112 El detalle y de nuevo gracias por la Bienvenida.-

Bienvenido Griego! Por cierto es modelos 66 o 67?

Ale, la 181 desde 2005 es "Siglo XXI". Como dije en otra foto, fue una chantada por parte de sus dueñas (34 y 109) para esfumar toda las deudas que tenía El Libertador S.A. Si hubieran hecho lo mismo con la 78, quizás hoy la tendríamos funcionando aún.

No tenía presente la fecha exacta, mas me parece que durante un tiempo extenso convivieron las inscripciones.