Fernando, este coche, como otros similares, estaban preparados para la Merlo Norte, por algún motivo, la operación no se concretó o fueron devueltos al poquisimo tiempo de entregados. Algunos fueron a la 561 de La Plata por ej., luego pasaron a la 273. En el caso de la patente, la tomaste bien, y además se trata de un OHL1320 modelo 1995, aunque la placa no corresponda. Simplemente que pertenece a otro coche. Aca empezaba la caida de la EBM, y los coches rotaban patentes, supongo, para evitar su secuestro. Como anecdota, un OA 101 termino en remate, con la patente de un Ugarte OH1621, y estaba publicado como MB1621!! Este coche circuló en las últimas epocas de la EBM en la 298. Al principio, tal como su interno lo indica, estaba fijo en la 162.

Fernando: brillante serie de fotos de la 298. Mis más sincera felicitaciones!!!!

Y aparte tiene el cartel de la CNRT, aun añoro y necesito su servicio que me solucionaria la vida por ejemplo hoy para volver de Colegiales al Oeste.

Este coche lo recuerdo fijo en la 162. El recurso de ponerle la cartelera de rodillos para rotar los mejores coches que siempre trabajaban en la 162 recien se dio con la debacle a partir del verano del año 2001. Pregunta: tenia garaje en Puente La Noria la Mitre?

Los últimos días de agonía de la 162, este coche circulaba en un estado lamentable. Le faltaban todas las luces traseras y sin paragolpes. Lo recuerdo con mucha tristeza.