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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > NUOVOBUS (BAM BAM)
Mercedes-Benz O-500 U - Nuovobus - Tandilense
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-28403
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-28405
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-28406

Les dejo una foto del único (por el momento) Nuovobus O500 U 
Piso bajo fabricado, actual interno 32 de la 152.
Posee una configuración especial.
(Vista interior de la unidad)

Palabras clave: Nuovobus Tandilense

Mercedes-Benz O-500 U - Nuovobus - Tandilense

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Les dejo una foto del único (por el momento) Nuovobus O500 U
Piso bajo fabricado, actual interno 32 de la 152.
Posee una configuración especial.
(Vista interior de la unidad)

LISA-42A-WYN975.JPG img194.jpg MBLO1114-Crova-excf44ar108b.jpg MBLO1112-Colonnese29a68-ElPumaDPlata11b.jpg MBOF1215-LCoruña-eri2i11a.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:DSC08764.jpg
Nombre de álbum:Ale_NB / NUOVOBUS (BAM BAM)
Palabras clave:Nuovobus / Tandilense /
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / O-500 U
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Nuovobus (Bam Bam) / (2013)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Empresa Tandilense S.A. / Línea 152, nacional metropolitana de Buenos Aires / Interno 32
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Tigre / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 2013
Tamaño del archivo:826 KiB
Fecha añadida:Noviembre 03, 2013
Dimensiones:1000 x 750 píxeles
Visto:279 visitas
Alto de imagen EXIF:750 pixels
Descripción:
Fecha y hora originales:2013:01:02 16:51:14
ISO:125
Modelo:DSC-W110
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=28404
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Comentario 1 a 8 de 8
Página: 1

thebondis.blogspot   [Noviembre 03, 2013 a \Sunomingoas 09:54 PM]
Lástima esos asientos que le ponen de costado, pierde espacio de una manera muy absurda.
Ale_NB   [Noviembre 04, 2013 a \0unesas 04:44 AM]
Al contrario,gana espacio,si no estuviera ese asiento,seria espacio libre. El tema de los Mercedes Super Bajos es la caja de baterias,y debido a eso no se le puede poner una fila de asientos mirando hacia el frente.Si te fijas,los ultimos Nuovobus MT 15,los MT 15 alargados de la 26,MT 17 de nuevos rumbos y este O500 no poseen el asiento de costado,debido a que tanto el MT 15,MT17 y los O500,tienen la caja de baterias del otro lado.
BusAmerica   [Noviembre 04, 2013 a \0unesas 07:16 AM]
Y en esta toma veo que pusieron la fila simple del lado de las puertas lo que le quitaria visibilidad al chofer respecto del espejo de la puerta de descenso, que veo que este no tiene ¿tiene camaras para dicha puerta?
Carlos Sueiro   [Noviembre 04, 2013 a \0unesas 08:59 AM]
Muy bien...!!!! Asientos de media distancia....¡¡Ojalá ésta empresa se hubiera hecho cargo de la 365....!!! Seguramente les pondría reclinables....Le mostraré ésta foto a la gente de Independencia Metropolitana ,a ver si aprenden algo....
Ale_NB   [Noviembre 04, 2013 a \0unesas 03:35 PM]
No necesariamente le quita vision.No tiene el espejo porque aun no estaba del todo terminado en ese entonces,si te fijas en la otra foto se puede ver que aun se estaba trabajando
Carlos Sueiro   [Noviembre 04, 2013 a \0unesas 04:17 PM]
Sí ,quita visión cuando vá completo . Los pasajeros de pié se toman del barral que pasa sobre las ventanillas ,y con sus brazos dificultan la visión de los espejos .Por eso los asientos simples se colocan del lado izquierdo . Seguramente éste coche será provisto de cámaras.
Ale_NB   [Noviembre 04, 2013 a \0unesas 10:30 PM]
No me habia percatado de ese detalle,este coche igual tiene espejos.
BusAmerica   [Noviembre 08, 2013 a \Viernesas 11:14 AM]
Entonces el chofer tirará recuerdos en colores y prontamente desatornillará el barrál que se ve, para dismuinuir la cantidad de brazos que le impidan ver el espejo trasero.

Comentario 1 a 8 de 8
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