AQUI LES DEJO LAS DOS CARROCERIA QUE SE HICIERON EN TUTTO, BAJO MI DIRECCION TECNICA, EN REALIDAD EN LA CHACRA DE TUTTO(ESPECIE DE CHACARITA) NO SE HOY PERO EN ALGUNAS EPOCA HUBO MAS DE 1000 CARROCERIAS EN UN 70% DE LOS MERCEDES O370 QUE SE DESARMABAN PARA SACARLE LA MECANICA Y HACER LA PLATAFORMA TUTTO, Y TAMBIEN MUCHISIMAS CARROCERIAS DE OTRAS MARCAS, EN ESTE CASO SE USO UNA CARROCERIA VIGGIO G5, CON LA MODIFICACION DE SUS VENTANILLAS Y SE HICIERON SUS INTERIORES A OK, ENVIANDOSE A AFRICA

Mirá, digamos que era un recilado, pero casi no se nota.
decime si entendí bien, ¿este se fabricó para exportar a Africa?

ASI ES LA PALABRA EXACTA RECICLADO A OK, ESTA LA RECUERDO BIEN ERA UNA CARROCERIA SOBRE O370 RSE MODELO VIAGGIO, YO MODIFIQUE LAS VENTANILLAS A VIDRIO PEGADO JUNTO CON SU ESTRUCTURA ZONA DE VENTANILLAS, SE DEJO LA ESTRUCTURA ORIGINAL Y CULATA Y LAS TAPA DE BODEGAS EN DIFERENTE POSICION DE LA CARROCERIA ORIGINAL Y ESTA SE INTEGRO A LA CABINA DEL CAMION VOLVO, AUNQUE EN EL DIBUJO NO SE NOTA, LA CABINA ESTA ENSANCHADA AL FINAL, PARA CONTINUAR CON EL ANCHO ORIGINAL DE LA CARROCERIA, LOS ASIENTOS Y VIDRIO Y TERMINACION INTERIOR ERA TODA TUTTO, LOS ASIENTOS FUERON RECICLADOS A OK(ERAN DE MARCOPOLO) Y SE ALARGO EL CHASIS ENTRE EJES, ESTE SE COMERCIALIZO CON FACTURA DE TUTTO Y CERTIFICADO DE CARROCERIA DE MARCOPOLO Y CERTIFICADO DE MODIFICACION DEL CHASIS TUTTO, TE COMENTO TUTTO HIZO LA MODIFICACION DEL CHASIS VOLVO(CAMION) A OMNIBUS FUERON DOS CHASIS EXPERIMENTALES Y DESPUES VOLVO YA LO SACO DE FABRICA, PERO TODO EL DESARROLLO FUE HECHO POR TUTTO, SE CARROZARON DOS UNIDADES POR INTERMEDIO DE MARCOPOLO Y SE PUSIERON A PRUEVAS EN SERVICIOS URBANO, YA VOY A BUSCAR FOTOS DE ESTAS CARROCERIAS CON CHASIS TUTTOVOLVO, ESTE TAMBIEN FUE A AFRICA Y CON ESTA GRAFICA, NO SE SI LO TIENE TODAVIA ESTA EMPRESA

CUANDO DIGO VOLVO, FUERON LOS PRIMEROS CHASIS DE OMNIBUS CON MOTOR DELANTERO(DOS) MODIFICADOS POR TUTTO PARA SER USADOS COMO OMNIBUS URBANO