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 BUS AMERICA - galería fotográfica
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Iveco Tector 170E22T - Michelena Orca - Expresos Unidos A.C. 63 Embarcando la salida de las 6pm rumbo hacia Mérida. Acá éste es uno de los chasis que se suelen usar para microbuses. Éste modelo ya fue reemplazado en la línea de producción por el Beluga, un modelo que conserva los laterales pero con rasgos de Neobus Thunder+. Palabras clave: Iveco Carrocerías Michelena

Iveco Tector 170E22T - Michelena Orca - Expresos Unidos A.C. 63

Embarcando la salida de las 6pm rumbo hacia Mérida. Acá éste es uno de los chasis que se suelen usar para microbuses. Éste modelo ya fue reemplazado en la línea de producción por el Beluga, un modelo que conserva los laterales pero con rasgos de Neobus Thunder+.

DSCF1190.JPG DSCF1638.JPG DSCF1477.JPG DSCF0453_(2).JPG DSCF1596.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:DSCF1477.JPG
Nombre de álbum:metrofan992 / MICHELENA
Palabras clave:Iveco / Carrocerías / Michelena
CHASIS ( Marca / Modelo ):Iveco / Tector 170E22T
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Carrocerías Michelena / Orca
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Expresos Unidos A.C. / San Cristóbal-Mérida , nacional de media distancia / 63
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:San Cristóbal / Edo.Tachira / Venezuela / 13 Enero 2011
Tamaño del archivo:151 KiB
Fecha añadida:Junio 22, 2012
Dimensiones:1067 x 800 píxeles
Visto:203 visitas
Alto de imagen EXIF:2448 pixels
Fecha y hora originales:2011:01:12 17:48:25
ISO:64
Modelo:FinePix J10
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=19477
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Comentario 1 a 4 de 4
Página: 1

thebondis.blogspot   [Junio 22, 2012 a \Viernesas 08:39 PM]
En Argentina utilizan el mismo chasis para ómnibus y mucho más largos. Al tener la misma fuerza, imagino que este colectivo debe agarrar linda velocidad.
metrofan992   [Junio 22, 2012 a \Viernesas 08:50 PM]
De hecho, éste chasis ha gustado mucho por acá ya que se comporta de maravilla en vías montañosas (como las de esa ruta ya que ambas son ciudades Andinas) y también llanas, como por la asesoría y calidad de servicio que Iveco le ofrece al transportista. Ésta ruta es media-larga distancia, y la configuración del microbus es de 32 puestos en servicio Común con aire (acá llamado Ejecutivo).
BusAmerica   [Junio 23, 2012 a \rdábadoas 01:00 PM]
Por las características de frontal con el puesto de conducción sobre las ruedas, este chasis es el original de camión: http://web.iveco.com/argentina/collections/catalogues/Documents/Tector.pdf
Carlos   [Junio 23, 2012 a \rdábadoas 05:08 PM]
El chasis para ómnibus Iveco argentino es parecido a un Mercedes OF 1418 o equivalente.

Comentario 1 a 4 de 4
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