También me gustó eso de buscar en los cajones, así que aquí les obsequio una foto de mi cajón. El dueño del coche me dijo que le parecía que, a pesar de decir 1114, era en realidad 1112. No se con seguridad cual será.

IM- PRE- SIO- NAN -TE!!!!!

Increible imagen, estos El Detalle creo que son de 1966-1968 , ergo no es un 1114 si no un Q.A.C. 1112. Mirá que tiempos los del Expreso Libertad!

Por tratarse de un detalle con parabrisas de camion y con ventanas de un solo paño, estamos en presencia de un modelo 1968, el modelo de 1967 era igual pero con las ventanillas distintas con el socalo en la parte superior. Entonces si es 1968 es un 1112.

que documento!!! historia pura

Fanaticos de C.A. Quilmes.Reemplazaron la estrella de MB por el escudito del club. Pero...muy buena foto.

Excelente documento. Pensar que hace no muchos años, uno, aunque sea de vez en cuando, veía uno de estos. Ahora, sólo en foto pueden ser vistos. (O quizás quede alguno en algún rincón del país...)

que lindo modelo del detalle, rolando me hiciste acordar del otro modelo con el pañito superior, muy lindo tambien, si alguien sabe donde hay alguno para medirlo y hacer un dibujo que avise

Tal vez Carlos Suiero se lo recuerde , hasta hace unos 8 a 9 años atras habia un escolar como este en San Fernando, tambien solia andar por San Isidro, tenia las ventanillas mas bajas que estas sin marco de aluminio solo vidrio corredizos y la mayor particularidad que se veia en el , era que no tenia puerta atras y tenia 5 ventanillas, era larquisimo.

RAP1320: Claro que lo recuerdo ,era de los primeros 1112 . De Okm (1965) fué carrozado así a pedido de sus propietarias ,un Colegio de monjas de San Isidro, el María Auxiliadora .Lo pintaron con los colores de la empresa Antón( en ese tiempo no era obligatorio el color naranja y blanco).Tenía 31 asientos reclinables y en temporada trabajaba en la línea San Isidro -Villa Gessell al servicio de Anton .Años más tarde se lo vendieron a un señor de apellido Gerbaudo ,transportista del mismo colegio quien lo pintó naranja y blanco teniendo la habilitación Nº 65 de S. Isidro. Hace poco lo ví en San Miguel ya bastante deteriorado, y le pedí subir a verlo a quien lo conducía ;todavía tenía el tapizado original ,por supuesto con las huellas del tiempo.

Acá en La Plata las líneas 214, 508, 518 y 520, tenían unos cuantos de estos. Pero todos sin puerta trasera. A mediados de los setenta, a muchos, cuando los repararon les agregaron la puerta trasera, quedando muy parecidos al de la foto. Saludos.

Me alegro Carlos, que lo hayas conocido y tengas los recuerdos vigentes como para completar esta info, era un ejemplar unico llamaba mucho la atencion . Un abrazo.

Gracias, en los momentos de esplendor de ése coche(1966) yo comenzaba a hacer transporte escolar ,teniendo 18 años ,en un colegio que ya no existe de la calle Güemes de Acassuso ,iba hasta el barrio de Once con una combi Autoar.

Uno de estos de cinco ventanillas! seria interesante haberlo conocido y prestando servicios de larga distancia para Antón. Doble rareza.

si la verdad rarisimo. estaria bueno encontrar uno de estos para medirlo y hacer aunque sea un dibujo, si es de 4 ventanillas no importa en base a ese podemos sacar el de 5, por lo menos para tener una idea de como era, si alguien sabe yo colaboro con la medicion yel dibujo

Muy buena foto, Marcelo..!!

Me alegro de que les haya gustado!!!