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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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MERCEDES BENZ 1114
PARQUE SAAVEDRA

MERCEDES BENZ 1114

PARQUE SAAVEDRA

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:100_1806.JPG
Nombre de álbum:cuervodmoreno / LA FAVORITA
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ / LO 1114
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):LA FAVORITA / (1971-1974 - reformado con cerramiento parcial de ventanas, puertas e interiores)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:PARTICULAR
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / 2010
Tamaño del archivo:101 KiB
Fecha añadida:Octubre 12, 2011
Dimensiones:800 x 602 píxeles
Visto:204 visitas
Alto de imagen EXIF:768 pixels
Control de ganancia:0
Fecha y hora originales:2004:01:01 12:00:20
ISO:100
Modelo:KODAK EASYSHARE CX7300 DIGITAL CAMERA
Origen del fichero:Digital Still CameraDigital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Saturación:0
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=15526
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Comentario 1 a 8 de 8
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Rap1320   [Octubre 12, 2011 a \Octiércolesas 06:50 PM]
Es un La Favorita y por la apariencia del violetero central del techo, casi seguro se trata de un ex Expreso Parana, del año 1975-76. Un detalle fundamental conserva sus epejos originales.
Carlos Sueiro   [Octubre 12, 2011 a \Octiércolesas 07:47 PM]
Exactamente ,RAP 1320 ,es un Expreso Paraná ,única empresa de que tuvo 1114 Favorita de media distancia, y eran varios. Conserva su luz insignia.Me trae el recuerdo de cuando corría a la par de ellos en la vieja Panamericana. La música de los escapes delante la rueda trasera izquierda te ponía la piel de gallina.
BusAmerica   [Octubre 13, 2011 a \Juevesas 05:33 PM]
Posterior al 74 no podría ser, pues La Favorita ese año cerró.
Carlos Sueiro   [Octubre 14, 2011 a \Viernesas 10:57 AM]
Es 74 , de 25 asientos con cabezales y sin puerta trasera ,y tal vez los últimos que hizo La Favorita. La Favorita buena, digo.
marcelo1963   [Octubre 14, 2011 a \Viernesas 11:18 AM]
Carlos, te referís al escape "vacío" o de otra clase?
Carlos Sueiro   [Octubre 14, 2011 a \Viernesas 12:56 PM]
Tenían silenciador ,pero en La Independendencia y Expreso Paraná tenían la salida delante la rueda trasera izquierda ,a diferencia de los colectivos capitalinos que lo tienen en la culata.
El hecho de tenerlo al costado y del lado izquierdo hacìa que se escuchara muy bien por la ventanilla del conductor
Rap1320   [Octubre 14, 2011 a \Viernesas 06:54 PM]
Lo que comente del año es por la deduccion del patentamiento si este es XEW388 el anterior ronda el B1295023 , por otro lado te acordas Carlos Cuando uno de esos se comio un semi playo en la rotonda-cruce de panamericana y Marcos Sastre (Fargo-Arcor), el semi venia por la mano derecha y el Parana por la izquierda y se comio con todo su lateral derecho a dicho semi y lo corto por la mitad con un monton de muertos
Carlos Sueiro   [Octubre 14, 2011 a \Viernesas 07:41 PM]
Sí, como no me voy a acordar.Fué el coche 65 , un 1114 Nueva Estrella que había salido de Garin una mañana de niebla .El semi playo se le habia desprendido al tractor de Tptes. Motor´s y quedó inclinado sobre la banquina con su culata hacia arriba invadiendo medio metro el pavimento .La punta del semi cortó todos los parantes derechos del colectivo desde el ventilete hasta la culata matando a todos los pasajeros sentados del lado de las ventanillas y arrancando de cuajo los cabezales de los asientos que ocupaban.Los marcos de las ventanas quedaron prendidos en la culata playa del semi .El colectivo en realidad no tuvo tanto daño,fue reparado en La Nueva Estrella.

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