BUENO YA HABIA SUBIDO ALGUNOS DIBUJO PERO NO CON LA EXACTITUD DE ESTE, ANTES QUE NADA AGRADECERLE A MARCELO SCEVOLA, POR HABER ENVIANDO UNA FOTO DE ESTE QUE POR MAS DE 30 AÑOS NO SUPE DONDE HABIA IDO, ALEJANDRO DE BUSARG ME HABIA ENVIANDO UNA FOTO, DE ESTE PERO NO TENIA RESOLUCION Y SIEMPRE ME QUEDE CON LAS GANAS YA QUE ME ROBARON TODO EL AMTERIAL QUE TENIA DE ESTE EN UN VIAJE A CHILE PARA LA VENTA DE ESTA CARROCERIA PERO SOBRE LO1114,QUE HABIAMOS IDO JUNTO CON TITI EX DUEÑO DE BIMET, BUENO AQUI LES DEJO DE COMO FUE PINTADO AL PRINCIPIO, Y TENIA UNA NOVEDAD LAS PUERTAS ERAN PANTOGRAFICAS DE DOS ALAS TIPO O303 UNA NOVEDAD PARA LA EPOCA., RECUERDO QUE PARA HACERLAS FUNCIONAR PAREJAS EL EMCANICO DE BIMET LE COLOCO UN ENGRANAJE DE LA CAJA DE UN CHEVROLET 37, JEJEEJ Y HAY FUNCIONARON PERFECTAS AMBAS, HABRIAN ASIA FUERA EN DOS, QUEDANDO UNA AMPLIA ENTRADA, EN FIN

A este me parece haberlo visto en temporada haciendo viajes a Mar de Ajó.

CARLOS SI LO PESCA Y LE PODES SACAR UNA FOTO TE LA ENCARGO O VARIAS JEJEJE

EXCELENTE JAR_2000!!!!!!!!!!!

GRACIAS PAPLOS

Excelente el dibujo y tu diseño! Los conocí en su momento y tu dibujo me los hizo recordar!

De este Arturo la imagen. El corte de pintura fue tuyo o estaba basado en el original?

ALEJANDRO DISCULPA LA TARDANZA, ES LA GRAFICA ORIGINAL, ES LA MISMA DE LA FOTO DE MARCELO

AQUI ESTA GUSTAVO32 EL DIBUJO DEL EXPRESO CARAZA

me parece que quedo como coche 219 Arturo... la serie de 300 Caraza la utilizaba para los servicios de Larga Distancia con los Scania Cametal Jumbus en primera medida... Pero igual... fue una cosa que revoluciono el mercado en su epoca... Que huevos Arturo para diseñar esto!

EL NUMERO GUSTAVO ERA FISTICIO, NO SABIA DE LAS SERIE, ESE FUE EL PROBLEMA ERA REVOLUCIONARIO, NOS PASO A BIMET Y AMI COMO EL LANZAMIENTO DEL FORD SIERRA EN 1982 A NIVEL MUNDIAL, ERA DEMASIADO MODERNO Y NO TUVO EL EXITO ESPERADO TAL VEZ SI LO UBIERAN LANZADO EN LOS 95 HABRIA SIDO UN EXITO TOTAL, ES ASI, OTRO EJEMPLO FUE EL CX40 DE CAMETAL DISEÑADO POR BUSTILLO, FUE UN IMPACTO PERO DURO POCO, EN FIN

El CX40 a mi entender, de lo mejor de la industria carrocera nacional... Reducia una barbaridad el costo x Km con el coeficiente aerodinamico... en fin...

NO CABE DUDA DE LO QUE DECIS, Y ERA MUY BIEN CONSTRUIDO, PERO LA MODA SE CAE RAPIDO YA ESTABAN LOS PISO Y MEDIO Y LOS DOBLE Y EMPEZARON A GANARLE ESPACIO, AUNQUE ESTOS EL GASTO Y LA ESTABILIDAD LE JUEGAN ENCONTRA PERO ES LO QUE LE GUSTA A LA GENTE, AUNQUE SEAN PELIGROSOS

AQUI ESTA LA FECHA ALEJANDRO 1981, NO HE VISTO FOTO DE ESTE COCHE PERO TENGO SON DE ANIBAL LE CONSULTO Y LAS SUBO

La foto que hay o que conozco es de Anibal, dale.