Bueno Ale vas a tener que ir corrigiendo los titulos, ya que nadie escribio algo al respecto, te comento de trata de un ejemplar unico carrozado por Splendid, claro que no se va a poder leer pero si miran sobre la parrila en su borde inferior y pegado a las opticas izquierdas ahi esta el logo SPLENDID.

Yo hice un comentario en esta foto : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-18074 . Por cierto Rap sabés con certeza de que año es, pues la estructura también puede ser la de Splendid, pero es raro que no haya utilizado su tradicional bajadita.

RAP ESTA CARROCERIA ES YPEC, MODELO TITANIO, NO DESMIENTO NI DESCARTO LA INSIGNIA DE SPLENDID PERO CREO QUE LA PUEDE HABER REPARADO NO FABRICADO, EL PLANO YA LO VOY A BUSCAR CUAL ES DE LA CNRT PARA QUE VEAN QUE FUE FABRICADO POR YPEC, MAS ALLA DE ESTE DETALLE EXELENTE FOTO, LO QUE NO RECUERDO SI ES UN LO1114 MOTOR ATRAS O UN OH1314 NO MAS, LA DISTANCIA ENTRE EJE ES DE 4600 ESTE QUE ESTA EN LA FOTO Y NO HUBO RAO OHL1320 DE 4600 ES DECIR NO HUBO MAS QUE 0H1314/5/6 CON ESTA MEDIDA DE ENTRE EJES, ES UN DETALLE PARA TENER EN CUENTA, OTRO DETALLE ES MUY CHICA Y BAJA LA PUERTA DEL RADIADOR, LOS OH Y ESPECIAL MENTE EL OH1320 EL RADIADOR ESTA MUCHISIMO MAS ALTO Y CON ESTA PUERTA NO SERIA SUFICIENTE AIRE Y DE MALA HUBICACION, CREO QUE ES UN LO1114 MOTOR ATRAS, PERO TENGO DUDAS CON ESTO

Arturo YPEC o carrocería TITANIO ,cuando cerró YPEC? Por cierto no olideis que tengo que dialoga con vos ahora mismito.

Ypec carrozaba un modelo Titanio, después cambiaron el nombre? Ypec debe haber desaparecido en la segunda mitad de la década del 90, ya que según se comenta carrozó el último Zanello UN en 1998 aproximadamente. Hay un rumor que dice que salió de fábrica ya con mecánica Mercedes. Respecto a la parrilla, no hay chances de que se la hayan puesto de respuesto?

Al cerrar YPEC, aparecio TITANIO , hay posteado un trabajo aquí, y tal vez este sea otro