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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Mercedes-Benz LO 1114 - El Detalle - 25 De Mayo
Línea 77 Interno 28

Fotografía: Osvaldo Abner
Gestión: Pablo Olguín
Palabras clave: Gamba / 77

Mercedes-Benz LO 1114 - El Detalle - 25 De Mayo

Línea 77 Interno 28

Fotografía: Osvaldo Abner
Gestión: Pablo Olguín

zarate_2_11_1998.jpg EMPRESA_LINEA_216_373_(1994).png MUSEO2.jpg Ruso-Copia_18151.jpg SAM_0095.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:1-Ruso-Copia-13112.jpg
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / EL DETALLE
Votado (3 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:Gamba / / / 77
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LO 1114/483
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):El Detalle
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:25 De Mayo S.A. / Línea 77, nacional metropolitana de Buenos Aires / Interno 28
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿?
Tamaño del archivo:195 KiB
Fecha añadida:Marzo 08, 2014
Dimensiones:717 x 624 píxeles
Visto:172 visitas
Alto de imagen EXIF:624 pixels
Fecha y hora originales:4501:01:01 00:00:00
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=30448
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

bondiman   [Marzo 08, 2014 a \thábadoas 05:39 PM]
Extrañísimo corte de pintura.
Gamba 28x40   [Marzo 08, 2014 a \thábadoas 05:42 PM]
Tengo un vago recuerdo de haberlo visto en otra línea, no se si la 76, es bien raro y moderno a la vez, tal vez un poco modernoso para un 1114
Esteban Gamarra   [Marzo 08, 2014 a \thábadoas 05:58 PM]
Si bien es Borrosísima la foto, Escaneo de una foto de Rollo de Cartucho 110, ya no le distingo "CONSTITUCIÓN" en la Bandera de Destinos. En Busarg, Gerardo Brandaríz, "GEB", comenta que hacia mediados de 1987 la 77 deja Plaza Constitución y corta en cercanías del Cementerio de Flores, hasta fín de año, cuando recorta de vuelta hasta la propia Plaza Pueyrredón, la de Flores misma a comienzos de 1988. No duraron mucho más, con pocos coches, hasta el 11 y el 46 los barrían (además del 85, el 136, el 153, el 163, el 1, etc.....).
BusAmerica   [Marzo 08, 2014 a \thábadoas 11:09 PM]
Yo me acuerdo de este, para mi memória de niño este fue la ultima incorporación junto con un Suyai, al toque desaparecio la línea (no mas de un año) Y el corte estaba fuertemente inspirado (es igual) al que Arturo le hizo a la 170, que es del estilo del que lució la 19
jar_2000   [Marzo 09, 2014 a \Sunomingoas 04:08 AM]
ASI ES ALEJANDRO ESTE LO HICE EN UN BIMET, PARA ESTA EMPRESA, BASADO EN EL DE LA 19 CON ALGUNAS REFORMA, NO LO HABIA VISTO CREO QUE LO HE SUBIDO A LA PAGINA, SE VE EXTRAÑO Y MAS PARA ESA EPOCA QUE ERA POR EL 81/2, ESTE COCHE CREO QUE SE LO COMPRARON A BIMET EN SU GALPON DE USADOS NO LO PODRIA AFIRMA Y UN CEAP O CROVARA NO RECUERDO BIEN, PERO MUY BUEN RECUERDO PARA MI, AGRADECIDO A OSVALDO POR LA PASION DE SACAR FOTOS Y A VOS GAMBA QUE LAS SUBI
BusAmerica   [Marzo 09, 2014 a \Sunomingoas 07:15 AM]
Arturo para mi vos te referís a la línea 170 que tenia este esquema y del cual subiste las gráficas. Pues este es de la 77, linea que venia en caída y del cual, si no me equivoco este fue el unico o uno de dos que portaron este corte de pintura.
jar_2000   [Marzo 09, 2014 a \Sunomingoas 04:35 PM]
YA VOY A BUSCAR EN LOS ARCHIVOS DE BIMET, COMO TE COMENTE LA GRAFICA LA HICE EN UN BIMET, LO QUE NO SE SI LA USARON EN LOS COCHES USADOS QUE LE VENDIERON, MAÑANA LE DOY UNA BUSCADA EN LA CARPETA DE BIMET, LO RECUERDO POR EL CAPO, ERA DIFERENTE AL DE LA 19 Y 170, QUE A VARIOS EN ESA EPOCA LES CAUSO GRACIAS Y A OTROS LES AGRADO, LA IDEA ERA MEDIA REVOLUCIONARIA PINTARLO ASI IMAGINATE SIN FIRULETES Y EL CAPO ASI ERA COSA DE LOCOS JEJEJE

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