Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | Copia-Ruso_16118.jpg |
Nombre de álbum: | Gamba 28x40 / COSTA RICA ( C.T.B.A. luego T.B.A. ) |
Votado (5 votos): | (Mostrar detalles) |
Palabras clave: | Gamba / / / CTCBA |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Chevrolet (G.M.C.) / (1947/53) |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | Costa Rica / (Segunda versión) |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea sin asignar / M 1001 |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿1948? |
Tamaño del archivo: | 229 KiB |
Fecha añadida: | Miércoles 26 Marzo, 2014 a 11:43 PM |
Dimensiones: | 1346 x 940 píxeles |
Visto: | 133 visitas |
Alto de imagen EXIF: | 940 pixels |
Fecha y hora originales: | 4501:01:01 00:00:00 |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=30720 |
Favoritos: | Añadir a favoritos |
El revestimiento interior era de chapa. La cantidad de asientos era 16.
El primer modelo de Costa Rica metalica tenía ventanillas mas chicas con un vidrio fijo sobre cada una de ellas,poe el cual los pasajeros parados podían ver hacia afuera sin agacharse , su letrero luminoso era de un solo cristal ,y su luneta era de dos piezas.
La Corporación compró y recibió en 1948 500 chasis Chevrolet "sapos". Primeramente, durante los primeros meses de 1948 Costa Rica carrozó los primeros cien sapos con la carrocería de madera igual a la hecha en los Chevrolet '46. Esos coches llevaron numeración consecutiva a la de los Chevrolet '46: M839 a 938. Después quedó un hueco en la numeración hasta este 1001.