Ayuda a financiar esta GALERIA

en Argentina
 Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina
Inicio Regístrate Entrar

 BUS AMERICA - galería fotográfica
La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Lista de álbumes Últimos archivos Últimos comentarios Más vistos Más valorados Mis favoritos Por fecha Buscar
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > ¿Que carrocería es?
Regresar a la vista de miniaturas Archivo 11199/43108 Regresar al inicio Ver el archivo anterior Ver el archivo siguiente Saltar al final
Scania-Vabis L 51 Drabant -Guardián - S.O.T.A. 22855 Línea 104 - Interno 14 Fotografía: Autor desconocido

Scania-Vabis L 51 Drabant -Guardián - S.O.T.A.

22855
Línea 104 - Interno 14

Fotografía: Autor desconocido

MB_LO1112_EL_INDIO_L111.jpg img974.jpg int_4.jpg CBA.2009 TAMSE. PUMA + VW.jpg xx-Singer55aprox-Singer.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:1-a_-S-B-L-104.jpg
Nombre de álbum:tomadodelface / ¿Que carrocería es?
CHASIS ( Marca / Modelo ):Scania-Vabis / L 51 Drabant -Guardián (1953-1959)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿El Indio? ¿Magicor? ¿El Expreso / (1964)?
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Sociedad Obreros del Transporte Automotor / Línea 104, nacional urbana de Buenos Aires / Interno 14
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿19xx?
Tamaño del archivo:240 KiB
Fecha añadida:Agosto 06, 2014
Dimensiones:800 x 539 píxeles
Visto:180 visitas
Alto de imagen EXIF:539 pixels
Fecha y hora originales:2014:08:06 21:16:58
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=32515
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 13 de 13
Página: 1

BusAmerica   [Agosto 06, 2014 a \Augiércolesas 07:28 PM]
El famoso Scania! La primera vez que supe de el fue en el libro de la historia de la firma, allá por 1993/1994
Carlos Sueiro   [Agosto 06, 2014 a \Augiércolesas 07:40 PM]
Tambien había uno en la 132 con una carrocería mas nueva .Alcorta. El de ésta foto no me parece El Indio.
jar_2000   [Agosto 06, 2014 a \Augiércolesas 08:58 PM]
ESTA FOTO LA SUBI EN CDM HACE MUCHISIMOS AÑOS, TENGO LA VERSION EN COLORES
Carlos Sueiro   [Agosto 07, 2014 a \Juevesas 07:08 AM]
Y es un coche que ha sido carrozado para ripio. Esa defensa tampoco es de una carrocería porteña .
carmelo   [Agosto 07, 2014 a \Juevesas 12:28 PM]
no veo que sea El Indio
rac1950   [Agosto 07, 2014 a \Juevesas 06:25 PM]
En donde la vi anteriormente, estaba catalogada como El Expreso.
Gamba 28x40   [Agosto 07, 2014 a \Juevesas 09:48 PM]
Creo que este da para un largo debate. Con respecto a la posibilidad de El Expreso, pienso que esa firma para esa época tenía un diseño diferente, eran esos fácilmente confundibles con los carrozados por Mitre, tenían varias ventanillas (5 ó 6 según caso) y el conjunto parabrisas ventilete difería bastante con este de la imagen
Gustavo_32   [Agosto 10, 2014 a \Sunomingoas 06:54 AM]
Que motor tenia este bicho?
Carlos Sueiro   [Agosto 10, 2014 a \Sunomingoas 11:17 AM]
Parece El Expreso con parabrisas planos ,el lateral se corresponde con El Expreso de 1964 .Ha sido recarrozado. He visto este chasis con El Expreso vieja. El auxilio de LISA era así.
ancampodonico   [Agosto 10, 2014 a \Sunomingoas 03:01 PM]
Scania Vabis L51 Drabant -Guardián (fué el primer Scania Vabis con nombre propio)-, fabricado entre 1953-1959, motor Scania-Vabis D442: I4 OHV -4 cilindros en linea- 6232 cc (380,3 pulgadas cúbicas)/100 CV (75 kW), Diesel de inyección directa.

¿Que posibilidad hay que sea Magicor la carroceria?
BusAmerica   [Agosto 10, 2014 a \Sunomingoas 10:36 PM]
Asi que sería un recarrozado, infelizmente no tengo esa foto del libro de Scania, que menciono, para comparar, pues no sería raro que como foto de fábrica de un producto tomen una imagen varios años despues de un veh{iculo que no es 0 km?
bondiman   [Agosto 11, 2014 a \0unesas 03:44 AM]
Y ese bote negro que está estacionado a un costado, ¿se sabe qué es?
ancampodonico   [Agosto 11, 2014 a \0unesas 04:41 AM]
El "bote negro" es un Buick Roadmaster Sedanet -coupe- de 1948, 8 cil. en linea, unos 5200cc y 150HP y caja de cambios automática dynaflow. Era impactante-tenia carenado en el pasarruedas trasero-, amplio, comodo, pero pesado, lento y muy gastador (mi familia tuvo uno color verde hasta 1961).

Comentario 1 a 13 de 13
Página: 1
 

Powered by Coppermine Photo Gallery