Que bicho raro..!! Las faroleras y la parrilla son del San Miguel OF 1214... Estás seguro de que es un D.I.C., Marcelo..??

Esto no es San Miguel, la parte trasera se parece a la usada por DE.CA.RO.LI, mas me recuerda a los escasos productos carrozados en Mar del Plata.

Puedo agregar uno a la lista de posibles, Río Grande. Sí la cola es de De.Ca.Ro.Li. y la farolera es la utilizada por San Miguel

En el album no hay nada parecido, pero esa ventanilla es única, y debe ser de un establecimiento solo.

para mi es san miguel

Espectacular!

ASI ES COMO MENCIONA GAMBA UN RIO GRANDE TENGO UN LO1114 CON LA MISMA VENTANILLA, Y CASI ACERTARON TODOS JEJE SU CULATA ES CARLOS DECAROLI Y EL FRENTE ES DECIR LA REJILLA ES DE SAN MIGUEL, Y LOS GUARDABARROS DE CARLOS DECAROLI, Y EL CENTRO ES CON LAS MEDIDAS DE LA ESTRUCTURA DE CAMETAL, LO QUE SI ES UN O140 LI, TIENE 8 TUERCAS EN LAS LLANTAS Y SU AÑO ES 78/80

BUENO AY ME CONTESTARON VARIOS, DE LOS CUALES EL 90% DICE QUE ES CEAP, EN ESPECIAL NORBERTO QUIEN LO CONOCIO DE FABRICA, SI ME MENCIONO QUE TIENE LA TROMPA ES DECIR LA REJILLA DE SAN MIGUEL, FUE CAMBIADA POR EL 83/4 Y ES AÑO 80 LA CARROCERIA Y LA PLATAFORMA ERA USADA POSIBLEMENTE 1974/5 UN O140, ENTOCE ES UN RECARROZADO DE CEAP, ESTUVE VIENDO LA VENTANILLA DE RIO GRANDE Y ES TOTALMENTE DIFERENTE SI PARECIDA ES MAS AL ESTILO TROYANO, NO COMO ESTA QUE ES MUY CEAP

CEAP no es seguro. CEAP usó esa bajada en las ventanillas de algunos modelos 1986-1987, pero no eran mas altas. Además era la carrocería de un grupo de líneas de Buenos Aires por aquel entonces. Este modelo es mas viejo y no coincide con su patente.

En la sección Usados de Argentina, del cuerpo central, está la consulta del Registro Automotor, del lado direcho del texto linkea a dicho registro y del izquierdo a Datacar. Del primero he obtenido la patente nueva, del segundo con la patente nueva he obtenido que es un Armado Fuera de Fábrica 1985-1986. Que si coincide con la chapa. Antes se podía cambiar la chapa con ese yeite, así que no sabemos que es originalmente su chasis.

ALEJANDRO, SE QUE SABEN UN MONTON DE CARROCERIAS Y MAS DE URBANAS DE BSAS E INCLUSO CADA TANTO TE CONSULTO, PERO AY 9 BUSOLOGOS Y EN ESPECIAL NORBERTO QUE LO VIO DE NUEVO QUE DICEN QUE ES CEAP Y AQUI NO PUEDO OPINAR, ESTOY COMPARANDOLO CON VARIAS CEAP, SI LA VENTANILLA DE LOS LO1114 ES DIFERENTE, PERO VEAMOS, SOBRE EL CHASIS O PLATAFORMA, AMPLIE LA FOTO Y TIENE EJE DEL LO1112 ADELANTE COSA QUE ES IMPOSIBLE PONER EN UNA PLATAFORMA O321/O120/O140 Y LA ALTURA DE LAS TAPAS DE VENTILACION TANTO EN EL RADIADOR COMO LA QUE VEMOS SON DEMASIADO ALTAS, SI TIENE LA DISTANCIA DEL LA PLATAFORMA QUE ES DE 5550mm, LAS TRES BODEGAS IGUALES LO DELATAN, SOBRE EL VOLADIZO DELANTERO PARECE DE O140 PERO TENGO DUDAS, EL VOLANTE ES DEL LO1114 O O140 NEGRO DE TRES BRAZOS, OTRA ES LA ALTURAS DE LAS BODEGAS DA CON LA DEL O140, LEYENDO TU COMENTARIO DE LA PATENTE, PODIA SER UN LO1114 MODIFICADO POR PIZZO A MOTOR TRASERO, MERCEDES ES SI O SI SU EJE DELANTERO LO DELATA, LAS LLANTAS SON DEL O140/72/5, REALMENTE VOLVIMOS UNOS PASOS A ATRAS PERO ESTA MUY INTERESANTE DESCUBRIR QUE ES REALMENTE

Yo lo que te puedo asegurar es que CEAP esas ventanillas no usó. Cuando aplicó un formato similar, estas eran mas estilizadas.

SI ES LO QUE TE COMENTE LA COMPARE CON CEAP/RIOGRANDE Y TROYANO QUE USARON ESTE ESTILO DE VENTANILLA PERO NINGUNA ES, POSIBLEMENTE LO RECARROZARON Y LA S HICIERON HACER LAS VENTANILLAS, ESTA DIFICIL, PERO VAMOS A AVERIGUAR QUE ES REALMENTE

Hasta hace nueve años, el Expreso Cabildo sobrevivía pero ya sin prestar servicio. Tal vez si alguen va a Cabildo, y encuentra buena predisposición de sus ex dueños, y estos siguen en este plano, sepamos la respuesta.