El otro día subi imagenes de la versión original de este modelo de El Diseño "M-MB-LO 1114/517-002" acá por la chapa tengo la confirmacion que hasta el 84 salio asi esta segunda versión , cuando a las puertas le agrandaron la superficie vidriada, dando un aspecto mucho mejor con algo tan simple. Por otro lado esta línea que por aquel entonces aún no tenia numeración tomo seguramente de uno de sus usados provenientes de la línea 19 este corte de pintura, variante de la gráfica tuya Arturo

Que buen documento. Debe haber sido la 511-512 o 513 hoy prestadas por MOTSA. Lamentablemente no tuve oportunidad de ver esa empresa. Foto tomada frente a la estación de Garín, no???

Exactamente es frente a Garín que por aquel entonces dicho partido Escobar tenia una explosion de nuevas líneas aún sin numero. No volvi a Garín desde entonces pero una lastima que todas estas pequeñas líneas ,pues no superaban las 25 cuadras, y no sean operadas por estas pequeñas empresas. Habia reelvedao los reocrridos de todas ellas para una guia de transporte que finalmente no las quiso y esta informacion termino yendo a la CompuMap que fueron los primeros en abarcar de Zarate a La Plata, que era la idea original de esta línea. Luego la Guia T lo materializo en papel

Bien...Yo voy siempre a Garín, una o dos veces por mes a la casa de unos parientes. Como dije antes, todas las lineas de esta empresa son hoy operadas por MOTSA, hace un tiempo, cuando los coches de dicha empresa tenian el número en la bandera, operaban todas estas como 720 y con ramaleras pertenecientes a la 720 de Tigre....Hoy, con el advenimiento de las ramaleras con el nro. de linea incorporado en ella y ya no en la bandera, figuran las lineas correctas.

Y siguen teniendo un recorrido tan corto, o MOTSA han mezclado recorridos?

Mmmmmm.....No sé, el recorrido de la 513, que es la única que tengo individualizada, es Cementerio-Est. Garín-Bo. AMAD-FORD.