Esto si que es raro....No debe haber muchas empresas que contaron con chasis Volvo urbanos.....Aunque Paraná es la meca de los chasis poco corrientes, como los longevísimos Ford, hoy en dia los Ferroni, etc....y como si fuera esto poco, la carroceria también es poco corriente en el segmento urbano.

Éste actualmente está en Av. de las Américas, en un terreno valdío.

Una pena. Pasa el tiempo, hace seis años que no voy por Paraná. Lo bueno es que agarré sus Ford y estas excentricidades como los Volvo y Ferroni (aunque de este último no tenga imagenes)

Yo fui a los depósitos de LV y saqué muchísimas fotos a esos Ferronis, si queres te las paso. Ayer te envié fotos del ex 15 de la Martin Fierro, el Zanello Supercar. SACASTE FOTOS AL ZANELLO BIMET DE MARTIN FIERRO S.R.L?

¿ Alguien puede subir foto de uno de esos Ferroni ?

Yo tengo fotos de todos. Si quieren se las paso a Alejandro.

HOLA JUAN GABRIEL, YA QUE TE OFRECISTE PODES PASARME FOTOS DE LOS FERRONI, MARTIN FIERRO Y DE ESTE TROYANO, ESTOY HACIENDO UNOS DIBUJO Y PODRIAN VENIRME DE DIEZ, A SU VEZ TE OFRESCO FOTOS DE MENDOZA O SI TENGO ALGUNA QUE NECESITES ES SOLO PEDIRMELA, MAS ALLA DE QUE LAS SUBAS A ACA A LA PAGINA, MIS CORREOS SON jarneobus@hotmail.com - jar_5555@yahoo.com.ar , DESDE YA MUY AGRADECIDO UN ABRAZO

Por mí está bien, espero ver algunas de esas fotos.

Hola Juan Gabriel, si quieres subirlas vos mejor. Cualquier duda en la subida avisame y te oriento. Abrazo

Como puse en la otra imagen, fijense en la siguiente imagne de BusArg http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1148 , bueno ese interno 25 es igualito a este , por lo que seria un ¿San Diego? . Mas las leves diferencias aun no las noto si es que eran muy parecidos los Troyano con los San Diego.

SON DISTINTO ALE EL DE BUSARG ES SAN DIEGO, SOLO QUE TENGO DUDAS HAY UN CAMETAL DIRIA IGUAL, PERO BUENO ESTA GENTE USO TROMPA DE CAMETAL(SAN DIEGO) Y ESTE DE TROYANO LOS GIROS SON DEL NAHUEL3

A este lo veo muy igualito, mismo frente y pasarruedas, a diferencia del otro, mas como decis han usado componentes de establecimeintos mas grandes...

Los OF 1214 Bus de ésta empresa eran el 21 y 24. Los Ala eran el 14, 26, Haber si Ale me puede tirar datos de los demás

TROYANO LA DERIVACION DE MI APELLIDO

Con los omnibus (frontales) no iba mi particular atención, es decir no se.

Este NO es un Troyano, es un San Diego con opticaS distintas. Entonces el único Volvo Troyano fue el 17, que era mas redondo.

BUENO REVOLVIENDO ARCHIVOS Y VIENDO LA PAGINA DE VOLVO SUECIA, ESTA DENOMINACION NO EXISTE LA DE B6FL1, LA UNICA DOS DENOMINACIONES PARA ESTE CHASIS ES LA DE B6F(MOTOR ATRASADO) Y LAS DOS VERSIONES DE B6FA(1978/83) Y B6FA MARK2 SALIDA EN 1984, DE ESTAS VERSIONES VINIERON LAS TRES A LA ARGENTINA, PERO LA VERSION BFA MOTOR RETRASADO SOLO SE CARROZARON DOS NADA MAS Y NO SE QUIEN LOS CARROZO, ESTOS TANTO SAN DIEGO/TROYANO/ELINDIO/SPLENDID/CAMETAL/SANANTONIO/DIC/PACAME/RIOGRANDE Y OTRAS CARROCERAS ARGENTINA SOLO CARROZARON EL B6FA Y EL B6FA MARK2 Y EL INDIO UN B58, DE ESTOS IMPORTADOS DE SUECIA POR EL 82 AL 86, FIJATE ALEJANDRO VERIFICA Y SI PODES CORREGI LA DENOMINACION ESTOS ENTOCE SERIA B6FA Y B6FA MARK2

ESTA DENOMINACION SIGNIFICA B=BUS/6=6LITROS DE CILINDRADA/F=DE MOTOR FRONTAL , FABICACION B6F(SL) 1978-82 NO VINO A PAIS, B6F 1978-82 SI VINO AL PAIS Y LAS VERSIONES B6FA MARK1 Y 2 1979-88 SI VINIERON AL PAIS VERSION MARK1 PARA 11000kg ADMISIBLE Y VERSION MARK2 12000kg ADMISIBLE, INFORMACION EXTRAIDA DEL LIBRO DE VOLVO SUECIA PAGINA 70/71, ESTE CHASIS ES UNA DERIVACION DEL B609 FABRICADO EN 1976-78