EN REALIDAD VOLVIO LA 508?..........

No entiendo ¿vuelve la 508?

Cuantas lineas de buses hay en Buenos Aires?

En realidad estas dos supuestas nuevas líneas (508 y 561), son una ampliación del servicio semi rápido Punto a Punto que tenía la Zona Oeste. Con un pequeño detalle, la tarifa es más cara como la de la nueva 518. Estas pseudo líneas, son en realidad manejos publicitarios entre las empresas y la Muni, que le quieren hacer creer a la gilada que está volviendo el viejo sistema. Son todos servicios semi rápidos, que se han puesto de moda, y no le dan bola a los servicios comunes, que en su gran mayoría son un desastre. Los recorridos de estas dos nuevas "líneas", nada tienen que ver con las históricas, ya que ambas terminan en el centro de La Plata, sobre lo que es el corredor Oeste. Son solamente 7 coches, 4 para la 508 y 3 para la 561. Esperemos que la Muni, se de cuenta que hay una gran parte de los vecinos que no somos bobos y no nos tragamos estos versos y empiecen a tomar medidas efectivas y no efectistas. Puede ayudar el hecho que el próximo es un año electoral, con renovación de los cargos ejecutivos y que con tal de ganar votos, tomen medidas como la gente y dejen de versearnos. Saludos.

En respuesta a tu pregunta Max, Buenos Aires es una de las principales provincias de la Argentina y tiene la particularidad que dentro de su territorio tiene la capital del país, la Ciudad Autónoma Buenos Aires. Dentro de la ciudad de Buenos Aires, las líneas de buses van del 1 al 199, estando la mayoría de los números cubiertos. Esas líneas, casi en su totalidad salen de la capital y penetran en el cono urbano bonaerense, que es el Gran Buenos Aires. El Gran Buenos Aires tiene millones de habitantes y sus líneas se dividen en intercomunales (numeración del 200 al 399) y comunales (400 al 599 y en algunos lugares 700 a 799). Son cientos de líneas que tienen sus recorridos en los diferentes municipios y además, los conectan, sin entrar a la Capital Federal. Además, la provincia, tiene otras ciudades grandes, con buena cantidad de líneas, como son La Plata, la capital de la provincia, donde vivo, Mar del Plata y Bahía Blanca. O sea, resumiendo, en el ámbito de Buenos Aires, incluida la capital, hay cientos de líneas y miles de buses que pertenecen a esas distintas líneas. Saludos.

Microlero, las comunales son del 500 para arriba, o sea, la centena del 400 es de las provinciales.

Y una aclaración porteña e histórica la ciudad de Buenos Aires fue fundada hace 430 años, con los devenires de la historia (la pólitica) la misma tenia jurisdiccion sobre un territorio a la postre Provincia de Buenos Aires . En 1860 cuando nace lo que hoy conocemos como Argentina con la union de la Confederación Argentina y Buenos Aires , se determina que la sede este en Buenos Aires (capital histórica del Virreinato del Río de la Plata) por lo cual no tengo presente bien en que año (¿1890?) se determina que la Ciudad de Buenos Aires pase a ser territorio federal adosandosele dos pueblos circundantes y capital del país . Por tal motivo se crea una ciudad nueva : "La Plata" como capital de la provincia de Buenos Aires. Desde entonces la ciudad de Buenos Aires es otro distrito diferente de la provincia de Buenos Aires que la rodea. Es como si Guayaquil pasa a ser capital y territorio federal , por lo tanto la capital de Guayas pasa a ser otra ciudad.

Resumiendo lo de microlero, Sergio y el que escribe líneas:
*1 al 199 son nacionales, transitan por la ciudad de Buenos Aires, pues por un lado esta ciudad es distrito federal y las líneas que salen de dicho ambito realizan transporte entre dos jurisdicciones (dos estados) por lo que son reguladas por la Nación.
*200 al 499 , lineas que circulan entre diferentes Partidos (municipios) de la Provincia de Buenos Aires, por ello son Provinciales pues la regula dicha provincia.
*500 al 799 , lineas municipales , circulan dentro de dicho ambito (la division adminstrativa es en Partidos)
Al conglomerado que rodea la ciudad de Buenos Aires se lo denomina Gran Buenos Aires y son numerosos los partidos que lo integran , en muchos de los cuales suele repetirse la numeraciones del 500 al 510 por lo que se suelen repetir

Detalle de las línea municipales de Partido (un partido agrupa bajo un mismo municipio a varias localidades) y cuando se estructuro esto se intento que no haya superposicion por lo que algunos municipios mantiene un orden numerico y otros no : *600-619 (Partido de Berazategui, zona sur) *620-630 (Partido de La Matanza, zona oeste) *630-649 (Partido de Moron, zona oeste > luego subdividido en 3 Partidos) *670-699 (Partido de San Martín, zona noreste) *700-709 (Partido de San isidro, zona norte) *710-719 (Partido de San Fernando, zona norte) *720-729 (Partido de Tigre) *740-749 (Partido de Gral. Sarmiento , zona noroeste , subdivido en 3 en los años 90s) *760-769 790-799 (Partido de Vicente Lopez, zona norte) *520-529 (Partido de Lanús, zona sur) * 530-569 (Partido de Lomas de Zamora, zona sur) *570-579 (Partido de Avellaneda, zona sur) *580-589 (Partido de Quilmes, zona sur) . El resto son multiples municipios donde se repten las numeraciones entre el 500 y el 519. Pero tambien hay/hubo repeticion de otros números por el ejemplo el 521 en Lanus (como indique) y en ¿Pte.Peron? , el 520 en Lanus (como indique) y en La Plata

Siguiendo con las municipales la idea original es que el gran Buenos AIres zona sur sea del rango 500 , zona oeste 600 y zona norte del 700, mas se respeto parcialmente

LO PEOR ES QUE TODA LA GENTE QUE ME CONOCE DE LA PLATA ME DICE CON NOSTALGIA QUE VOLVIO LA 518 Y AHORA LA 508. YO LES CONTESTO LO MISMO QUE MICROLERO!!! ES TODO POLITICO!!!

NO DEBERIA OPINAR AL RESPECTO PORQUE DE UNA MANERA U OTRA SOY PARTE DE ESTO PERO, SINCERAMENTE A ESTE BRUERA LO ATARIA DEL CUELLO AL PARAGOLPES DE UNO DE ESTOS SEMI-RAPIDOS Y LO LLEVARIA A DAR UNA VUELTA POR LOS RECORRIDOS ORIGINALES DE LA GLORIOSA 508 PARA QUE CONOSCA UN POCO DEL TEMA QUIZAS DE ESA FORMA SE DE CUENTA QUE EL ES EL BIN LADEN DEL TRANSPORTE PLATENSE, APARTE QUIEREN HACER CREER A LA GENTE QUE VOLVIO EL SISTEMA VIEJO DE TRANSPORTE AHORA YO ME PREGUNTO ¡DESDE CUANDO ES BUENO VOLVER AL PASADO?, LO ACONSEJABLE NO SERIA IR SIEMPRE PARA ADELANTE , EN VES DE HACER TODO ESTE CIRCO QUE SE DEN CUENTA QUE HICIERON CAGADA Y QUE RECONOSCAN QUE NO LO PUEDEN ARREGLAR ASI NOMAS AHORA PORQUE LOS EMPRESARIOS CON MUCHISIMA RAZON CADA CUAL DEFIENDE SU PISO Y PARA VOLVER A LOS VIEJOS RECORRIDOS DE LOS MICROS HABRIA QUE DEMOLER POR COMPLETO EL ACTUAL SISTEMA DE TRANSPORTE Y LLAMAR DE NUEVO A LICITACION, PORQUE DE ESTA MANERA NO SE PUEDE VOLVER PORQUE NADIE VA A CEDER SU TERRITORIO...............PERDON ME CALENTE!!!..............

Gracias por la explicacion, ¿Que hiciera el Guayas con tantos buses?

Si con los que tiene se vuelve loco el transito no me imagino con la cantidad de lineas de Argentina... jajaja

De nada Fabrizzio