BUENO DOS LINEAS QUE FUERON OTROS NUMEROS EN DIFERENTES DECADAS, EN ESTA GRAFICA LA LINEA 15(10-11) Y LA LINEA 16 (38-50-5) BUENO ESPERO QUE LES GUSTE

Muy buenos estos en particular. Asi que la Cnel. Diaz ha tenido de estos Ford Colonnese "5" : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=108&pos=67 , fijate Arturo que las ventans tenian mayor inclinacion y el tipo de luneta mantenia rasgos mas parecidos al Colonnese de abajo. Por el 911, me parece que la ventan tras la puerta de descenso era algo mas grande, mas estoy buscando imagen aqui y veo que no esta . En su momento coloque en CDM, la busco y la subo.

¿FORD EN LA CNEL. DIAZ ? ....PARECE QUE ME PERDI DE ALGO MUY INTERESANTE......¿SABES ARTURO HASTA QUE AÑO , APROX. CIRCULARON ?

MARIO EL FORD, SOLO LO USE PARA HACER LOS CORTES, NADA MAS NO SE Y DIRIA QUE NO HUBO FORD EN LA CORONEL DIAZ, SOLO ESTOY TRATANDO DE REPRESENTAR LAS GRAFICAS O COLORES DE LAS LINEAS QUE HUBO EN MENDOZA, ALE ESTE NO ES LA CARROCERIA DEL PLANO, ESTE FORD Y UNOS CHEVROLET Y DODGE LOS CARROZO BELGRANO CON LOS PLANOS DE COLONNESE SA Y TAMBIEN LOS LOS COMERCIALIZO COLONNESE SA Y ERA EXACTAMENTE ASI, YA QUE YO HICE EL RELEVAMIENTO DE ESTE COCHE QUE ETAN EN UNA CHACARITA EN JUNIN MENDOZA

Entonces es un Belgrano, vaya. Solo vi uno de estos, si no me equivoco una foto de Mario, de un empresa ETA, en www.busesrosarinos.com.ar

ASI ES ALE. LA FOTO ES MIA , TOMADA EN LUJAN DE CUYO EN 1996 . HOY NO ESTA DISPONIBLE EN BUSES ROSARINOS , TAL VEZ ADRIAN LEVANTO TODAS LAS FOTOGRAFIAS EXPUESTAS , NO SE .

Uh, que lástima, esperemos que las reponga. Pero era un hallazgo verlo pues se asemejaba a Colonnese pero no lo era, nunca habia visto uno asi. Y luego la empresa , no se de donde era, pero en Entre Ríos supo o sabe haber una E.T.A.

ESTE ALE ES COLONNESE SA, SOLO QUE LO FABRICO EL BETO LANATTI TALLERES BELGRANO, PERO FUERON COMERCIALIZADOS POR COLONNESE, TIENE ALGUNAS DIFERENCIAS MUY LEVES, POSBLEMENTE YA TENIA LA ESTRUCTURA EL BETO Y COMO ERAN MEDIAS PARECIDAS LE DIERON PARA ADELANTE

La culata, la inclinación de las ventanillas y según del dibujo, el ventilete del conductor que Colonnse (original) utsaba con marco de aluminio.

Algo tarde,esque recién veo los dibujos,le contesto a Mario :la Coronel Diaz no tuvo Ford alguno y solo tres Colonnese, dos 911 modelo 74 y un 1114 modelo 83.Antes del79la empresa se llamó Coop. La Victoria,a esta le conocí un B600,modelo 72 o 73 carrocerias De Luxe,que trajeron usado en el 74.

Huy!!!!! seme escaparon tres Colonnese sobre 1114 año 73.Perdonen che,es que el alemán no perdona.( el alemán es alzheimer )

Como el Ford que magistralmente plasmó Arturo , hubo dos ,año 80 en Autotransp. Los Andes,con la leyenda Colonnese y Cia.

Interesante ver algún día es "De Luxe" de la Coop. La Victoria. Respecto de estos Ford Colonnese ¿seguro que eran Colonnese y Cía? Pues esta surge cuando la firma Colonnese Marri (heredera de Colonnese) se separa en dos: 1) Marri Colonnese y 2) Colonnese y Cía. Por la fecha debería ser de los último de Colonnese.

Colonnese y Cia,al menos eso decía la plaquita con todos los datos del fabricante que sabían poner encima de las primeras ventanas, aparte Colonnese ,es decir la firma original,colocaba un logotipo entre los espejos de la contrabandera que era una "C " enorme y el olonnese que salía de esta letra ,y estos coches no lo tenían.