BUENO CON ESTA CARROCERIA TENGO HISTORIA, LA CARROCERIA QUE VEN QUE ESTAN COLOCANDO SOBRE ESTE CHASIS MERCEDES, ES NADA MENOS QUE DE UNA PLATAFORMA O371 UP DE BRASIL SI MIRAN, LE AN CORTADOS LOS ARCOS DE TECHOS PARA ACHICARLA DE ANCHO,EN TUTTO BRASIL SE LE SACARON 300 CARROCERIAS(O370/O371-R-RE-RES-RSD-Y UP)RETIRANDOLE LA PLATAFORMA QUE LAS MODIFICARON Y SALIERON COMO TUTTO Okm, MAS DE 50 CARROCERIAS FUERON COMPRADAS POR PARAGUAY PARA HACER ESTE TIPO DE TRABAJO, TENGO EN ALGUN LUGAR UN DIBUJO QUE REALICE

PARA TUTTO PARA ESTE TIPO DE REFORMA(PORQUE HABIA LA POSIBILIDAD DE MONTARLAS EN CHASIS NUEVOS, ( LO814-VW8140-OF1721-VW17210) PARA PARAGUAY Y OTROS PAISES DE SUBDAMERICA.

O sea en Tutto , le separaron carrocería de chasis, y con esas carrocerías (MBB) armaron otras que salieron como 0 km ¿entendi bien?. Por otro lado este omnibus estaba completo chasis, motor y lo desarmaron ahi en el 14

NO ALE ES ASI EN TUTTO LE RETIRABAN TODA LA MECANICA Y LOS GRUPO DIRECCIONALES, EJE DIFERENCIALES, LA CARROCERIA QUEDA CON LA PLATAFORMA YA QUE UNA VES ARMADA EN MBB, SE TRANSFORMA EN UN SOLA PIEZA, EN TUTTO SE FABRICABA LA PLATAFORMA TUTTO IDEM MERCEDES, (ES DECIR EL ESQUELETO) Y SE LES COLOCABA LA MECANICA REPARADA A Okm DE ESTAS VIEJAS PLATAFORMA Y PASABAN A MARCOPOLO Y SALIAN CON CARROCERIA NUEVA Y LES DABAN 9 ANOS DE TRABAJO EN VES DE 10, PERO ESTO COSTABA EL 50% MENOS QUE UNA PLATAFORMA Okm

y aora mismo en qe linea esta trabajando este colectivo???

No se, se que la otra parte de esta carroceria ensamblado por El 14 , estab en la línea a Puerto Elsa (frontera con Clorinda)

hola cebra-i... contactate pues conmigo ami correo danielgarcete1@hotmail.com y asi nos conocemos y ablamos un poco ya qe parece q te gusta mucho tb el tema este como a mi tb..un saludo

Fue a parar a la 36, mira vos. O sea pronto deja la línea

Dany, ya te agregué. Saludos.

Si se fijan alli por la carroceria del 0 371 dice Central S.A., estos eran de la Linea 54 de una administracion anterior a la actual GM Linea 54

Recuerdo también al de la línea 21, luego en el 2003 un tiempo los tuvo la empresa COTRISA, y en la línea 11 San Agustin habían pero eran de dos puertas.

Asi es Cebra-I, te cuento que el de Cotrisa esta anclado sbore Ruta Transchaco, frente al Botanico.

QUISIERA PEDIRLE A LOS MUCHACHOS DE PARAGUAY I TIENEN FOTOS DE ESTE COCHE, UN EXELENTE TRABAJO, O SI ALEJANDRO TENES MAS FOTO DE ESTE PERO YA TERMINADO, DESDE YA AGRADECIDO POR SU TIEMPO Y ESFUERZO UN GRAN ABRAZO DESDE MENDOZA ARTURO