EL parabrisas inclinado de los Superior es distinto, y la zona del pasaruedas tiene un detalle a lo argentino de los 60s (un contorno)

YA TE SUBO EL FOLLETO ES IDENTICO A ESTE Y ESTE ES SUPERIOR, ES ASI LA FORMA PORQUE YA ENTRARON EN EL NUEVO REGLAMENTO DE ESTRUCTURA DEL 65 ENTOCE TIEN ALGUNAS REFORMAS

ALE FIJATE QUE ES LA MISMA CULATA QUE SUBISTE ESTE ES UN SUPERIOR, NO SE PORQUE DECIS QUE ES DISTINTO EN TU COMENTARIO Y ESTA TITULADO COMO SUPERIOR, O ES UN ERROR DE ESCRITURA

si la culata es del Superior, lo que te queria marcar es que los Superior tenian esta culata caracteristica. Lo que no se si antes de 1980 (cuando desaparece) la habian cambiado.

LAS CULATAS PUEDEN VARIAR, SEGUN LA EXIGENCIA DEL ESTADO DONDE SE VA HOMOLOGAR, EN ESPECIAL LA ABERTURA DE LA PUERTA TRASERA Y LOS DOS VIDRIOS, POR ESO HA VECES SON DISTINTAS, PERO EN LA MAYORIAS DE LAS CARROCERIAS CONSERVAN LA SUYA, NO SE EXPLIQUE BIEN ALE. PREGUNTA SI TENES DUDAS

Saludos, yo tenía un bus Ford 500 con Carroceria Superior Coach, y tenía la parte posterior de otro tipo, no como el del Colegio Riobamba, que es con los vidrios de atrás pasados al costado, me entienden?

Si, entendi Angel. De que año era tu vehiculo. Pues los ultimos Superior (1980-1979 y antes pero no se exactamente cuando) ya no tenian esta caracteristica

el mio era Ford 500 del año 1975 y era Superior Coach modelo Conventional según investigé por eso subí dos fotos de culatas como dices tu..

O sea, aparentemente en 1975 ya no utilizaban esta culata

espero no equivocarme pero en las fotos que subí lo explico, ambos son Superior Coach, pero el uno es modelo Conventional y el otro es modelo Pioneer, creo que su principal diferencia es su parte posterior, ahora, hasta que año fue el uno y el otro, desconozco.

A no sabia de esos nombres de modelo