Muchas gracias Marcelo Scévola por el plano y a Carlos Sueiro por las indicaciones/correciones y supervisión.
Carlos: no le puse el farolito porque no pude hacer que quedara bien! (pero el retrovisor si está). Recibí tus correos, en un rato te respondo.

Este coche es un ex Chevallier mod. 1948 ,anduvo en la 228 hasta los años `60 .Todavía no era sociedad anónima.
El número de línea 153 desapareció en 1969 ,debido al reordenamiento de Nos. de línea ,para identificar a las comunales ,provinciales y nacionales.

Asi que tenía en sus laterales ambos números. Vaya curiosidad. Muy buen trabajo.

Asi que tenía en sus laterales ambos números. Vaya curiosidad. Muy buen trabajo.

Así es ,y en Zarate y Lujan las lineas locales tambien tienen dos numeros de linea pintados en el frente de sus coches.
En Zarate la Coop. 3 de Julio tiene 500-503,y en Lujan 501 - 502 .Los pasajeros se guian por las ramaleras.
Por aquellos tiempos Exp. Paraná tambien los tenía en su frente.

uuuh te quedó de lujo!!!! espectacular!!! que lindo verlo, no me podía imaginar como quedaba.

EXPECTACULAR

Buenisimo Freewheel!!Que lindo recordar estos colores

Gracias, caballeros!

Una consulta ¿alguién tiene material de los Aerocoach?

Qué clase de material? Aerocoach en Argentina o USA?

De los dos tipos, e incluso si alguien sabe si milagrosamente hay alguno entero o en una chatarreria o cementerio o tirado por ahi, también es bienvenido.e en Argentina, pero

Expreso Paraná con sus dos números de líneas , iba pintado en los laterales y el frente . En 1969 el 153 pasó a ser 353 ,pero nunca se pintó en los coches.