De la página "Grupo A.C.L.O." creo que he sacado esta información del chasis , que decis que también puede ser "PD 4903". La consulta sería como saber que es entre estas tres opciones.

Tengo entendido que el PD 4903, el 4905 y el 4905 A basicamente eran lo mismo en cuanto a dimensiones de carroceria y motorizacion lo que pasa el que el mas antiguo de esa serie fue el 4903 y los otros fueron posteriores seguramente con modificaciones y mejoras que les iban agregando pero creo que a Uruguay fueron los 4903 por la epoca ya que en el 72 segun oi alla tenian un año aproximado de antiguedad. Tambien pero creo que en menor cantidad fueron en esos años los PD 4107 que eran de menor tamaño 35 pies como denominan en USA equivalente mas o menos a 10, 50 mts. Los otros 40 pies equivalentes a 12 metros. El de cotec de la foto esta claro que es el largo.

En la nomenclatura usada por entonces, P indica coche interurbano, D es diesel, 49 la cantidad nominal de asientos y 05 el modelo. Presumo que eran integrales, por lo que supongo que esa designación se aplicaba al conjunto carrozado y chasis.

Gracias y bien por la información , entonces el modelo chico era el "07" y el "03" y "05" eran los grandes.

Serían todos iguales (supongo) por que todos tenían 49 asientos en una longitud de 40 pies.

Este bus es un GMC PD 4905 1972 ex 336 int de O.N.D.A.(Organizacion Nacional de Autobuses) que llego a Uruguay junto a otras 20 unidades de los llamados camellos largos . ONDA fue rematada en 1991 despues de 56 años de historia y hoy en dia sigue viva en el uruguayo por lo que significo y existen aun vehiculos de esa epoca funcionando

los camellos cortos tenian 41 asientos eran los PD 4107. Creo que el 336 este de la foto ya fue desguazado . esa foto debe de corresponder por al 199 y algo

BusAmérica: Los números que mencionás: 03, 05, 07 no son parámetros de tamaño, sino que es el número de versión, o sea: vino el PD 4901, luego el PD 4902, etc. Es algo similar a lo que te respondí el otro día respecto a la expresión Mk: Mk I, Mk II, etc.