El capítulo de la destrucción de la industria carrocera local viene a toda máquina. El problema es que hay cosas que eventualmente no tienen retorno. En el futuro se puede poner tiempo de vencimiento diferenciado para las unidades de producción local, versus las que no lo son, para recomponer un poco.

ESTO YA ES COMO IGLESIA DE PUEBLO, NO TIENE CURA!!

DESPUES EL PROXIMO HABLA DE LA HERENCIA RECIBIDA....

PERDON, HABLEMOS DE COLECTIVOS....

Es hablar de bondis. Soy de la generación que la quedó en los 90s, trabajaba para carrocerías Suyai, asi que mi campaña por la defensa de la industria local seguirá. A fines de los 50s los industriales, gracias a que no eran importadores, defendieron su industria y con la CEPICA (creo que eran las siglas), lograron leyes protectorias, que permitieron una expansión, al punto que empezaron a exportar desde los años 60s hasta los mencionados 90s.

TE FELICITO!!