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Informacion de archivo
Nombre del archivo:	1-SA-SC.jpg
Nombre de álbum:	Gamba 28x40 / SAN ANTONIO
Votado (4 votos):	(Mostrar detalles)
Palabras clave:	Gamba / / / Larga
CHASIS ( Marca / Modelo ):	Magirus-Deutz (A. y L. Decaroli) / 200 RS 12 (1975)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):	San Antonio / 76 (1976) [Vehículo de exposición]
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:	Empresa de Transportes Sierras de Córdoba S.A.C.I.I. y A. / Línea nacional de larga distancia / Interno 3 [Vehículo de exposición]
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:	San Isidro / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 10 Octubre 2015
Tamaño del archivo:	1216 KiB
Fecha añadida:	Octubre 12, 2015
Dimensiones:	1400 x 987 píxeles
Visto:	134 visitas
URL:	https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=38087
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Comentario 1 a 11 de 11

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PABLOLGUIN

[Octubre 13, 2015 a \Octartesas 02:43 PM]

muy buenas tomas! saludos

BusAmerica

[Octubre 13, 2015 a \Octartesas 02:45 PM]

Muy buen ensamble y para mi una novedad la chapita de la carrocería donde consigna como organizaban sus productos por el modelo del año.

Gamba 28x40

[Octubre 13, 2015 a \Octartesas 07:02 PM]

Gracias a ambos ! Con respecto a la chapita tengo un par de dudas, éste coche fue patentado a fines de 1974 o principios de 1975, o sea lo de 1976 no va, los San Antonio de 1976 tuvieron un contorno de guardabarros muy característico, con bordes rectos describiendo una especie de octógono al cual le faltaban tres lados, busco en archivo y pego enlace

Gamba 28x40

[Octubre 13, 2015 a \Octartesas 07:04 PM]

Se aprecia claramente aquí: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=26382

ovelix

[Octubre 16, 2015 a \Viernesas 07:48 AM]

En el titulo dice... F.Inscr.Inic.:31/05/1976 MOD./AÑO: 1975 Uso: Priv.-Tran. pasaj. interjur.

BusAmerica

[Octubre 16, 2015 a \Viernesas 01:47 PM]

Es decir el chasis es del 75 y la carrocería del 76. Por otro lado veo que para ese año Deutz ya no era DECA que lo integraba A y L Decaroli, si no directamente A y L. Decaroli

Gamba 28x40

[Octubre 16, 2015 a \Viernesas 05:56 PM]

En 1975, mes de abril, en mi casa se compró un 0 Km, una época un tanto complicada pues los autos y demás vehículos salían de fábrica desarmados y se terminaban en agencia, ese automóvil tuvo la patente C 688228, es por lo cual afirmo que el dominio corresponde a fines de 1974 o principios de 1975, que pasó de esa época a la nuestra no lo conozco, pero no creo lo hayan patentado antes de producirlo, tal vez como sucedía en el campo con los recién nacidos, lo anotaron tarde

ovelix

[Octubre 16, 2015 a \Viernesas 06:51 PM]

como el coche no fue de la empresa no puedo asegurar nada solo puedo dar fe de los datos del titulo. Salvo que al comprarlo de 0 km la CNEA el patentamiente fuera diferente.

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[Octubre 16, 2015 a \Viernesas 06:59 PM]

Me animaría a decir, si hubiera prestado servicio en una empresa de transportes de la época, seguro hubiera sido radicado en Santa Fé, chapa comenzada con letra "S", como una gran mayoría de coches similares, creo que en ese tiempo no tributaban impuesto los dominios del transporte de pasajeros, radicados en esa provincia

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[Octubre 17, 2015 a \thábadoas 07:24 PM]

Nadie lo ha notado, las llantas no son las originales que traía el coche, se cambiaron por más modernas, sin cámara, caso similar al restaurado por Chevallier

ovelix

[Octubre 18, 2015 a \Sunomingoas 03:27 PM]

las llantas originales son peligrosas porque puede salir despedido el aro, por eso las reenplazamos ,mas teniendo en cuenta que el coche va a expos y eventos donde va mucho publico.

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