ALE, POR LAS CARACTERISTICA DE SU TROMPA ES UN L1113 CON TROMPA DE L1518, NO HUBO L1116, ESA ESCRITURA ESTA ARREGLADA

Del otro lado estaba la chapita entera, ¿no es raro que armen una chapita asi? Para mi fue una novedad, aunque vos estas al tanto de lo producido en Brasil... ¿Que opinas de lo de la chapita?

TE CUENTO LA CHAPITA ES MUY FACIL DE MODIFICAR, AL 1113 LE SACAS EL 3 Y LE SOLDAS EL 6, ADEMAS NO HAY REGISTRO AL MENOS DE LOS QUE YO POSEO DE L1116, PERO NUNCA ES TARDE PARA ENTERESARSE Y YA ME ENTRO LA DUDA, VOY A BUSCAR INFORMACION EN LA FOLLETERIA Y EN LOS DOCUMENTOS DE MERCEDES DO BRASIL

BUENO ALE HAY L1116, PERO SOLO SE FABRICARON EN ALEMANIA DESDE EL 78 AL 82, INCLUSO YA TENIA LAS LLANTAS DE 10 TUERCA Y LA REGILLA DEL MODELO 80 NUESTRO, Y EL CAPO ALEMAN DE DOS PIEZA TIPO BRASILEROS, PERO NO HUBO EN BRASIL

BUENO ALE HAY L1116, PERO SOLO SE FABRICARON EN ALEMANIA DESDE EL 78 AL 82, INCLUSO YA TENIA LAS LLANTAS DE 10 TUERCA Y LA REGILLA DEL MODELO 80 NUESTRO, Y EL CAPO ALEMAN DE DOS PIEZA TIPO BRASILEROS, PERO NO HUBO EN BRASIL, CAPAS QUE CONSIGUIERON LA CHAPITA Y LA COLOCARON O ES UN L1116 ALEMAN ORIGINAL, SOLO QUE NO TENIA ESTA TROMPA, PERO TE CUENTO TENGO UN FOLLETO DE L1116 ALEMAN QUE NI ME ACORDABA, Y ES TOTALMENTE DISTINTO LA TROMPA, LOS GIROS SON CUADRADOS COMO EN EL L1518, PERO SIN LA TROMPA Y TIENE BASTANTE DIFERENCIA CON ESTE

Arturo la trompa debe ser modificada y vuelta a modificar como el resto de la carrocería. Por cierto si se trata de un Larrea como estimo, se nota que usa la puerta de El Detalle, entre otros componentes. Despues es extraño que venga de allá , pero a Bolivia llegan usados Europeos, he visto un Van Hool doble piso

YA VOY A VER SI MANANA PUEDO TE SCANEO EL FOLLETO DEL CAMION Y LO VES Y COMPARAS, DESDE YA LAS LLANTAS Y EJES SON TOTALMENTE DISTINTAS

Pero ya has visto la infinidad e posibilidades en cuanto a reformas se refiere de estos colectivos y ómnibus

Ahora recordé este que me encontré en Bolivia , Arturo que decis es LO 1116 o L 1116, si es que hubo de estos.

Aqui en Paraguay hay L1116, pero son camiones traidos de alemania, con llantas de 10 tuercas y con motor turbinado 366, este es muy viejo para ser L1116. Lo que si hay tambien es un 1117 Aleman parecido al L1116 en la Empresa Lago Azul es Turbo Intercooler con motor 366, tiene una carroceria creo de El 14 viejito...

Con esta trompa?

Si con esa trompa, doble faro, frenos a aire, el tablero es cuadrado, y la caracteristica del motor es OM366LA del '87.

Gracias, Denis.

SI EXISTIERON EN ALEMANIA L1117 CON ESAS CARACTERISTICAS QUE DICE DEAR, Y HUBO OF1117,1417, PERO SON CON LA MECANICA DE LOS OM352 BASTANTE VIEJOS, PERO TENIAN LLANTAS DE 10 TUERCAS, CREO QUE SON ANO 73-75 Y OH TAMBIEN

Gracias Arturo.