Parece un Mack, pero varios carroceros imitaron a los Mack, asi que con certeza y sin buscar en el grupo ACLO, no se.

Sin machete diría GM

Sí, GMC TDH 3610 adaptado. Don Mario Pienovi, ya fallecido, en 2005/06 (muere hacia 2008 creo) en Busarg hace un artículo sobre los GMC, http://www.busarg.com.ar/agosto06/rou_gmc.htm y cita allí:

" En 1957 los últimos cuatro GMC, numerados 652, 658, 661 y 662, fueron recarrozados sobre Worldmaster, pero con un chasis más largo. Se les colocó una puerta central grande de cuatro hojas anchas, copia de la de los trolebuses Alfa Romeo montevideanos y, además, las dos de la puerta delantera también fueron reconstruidas anchas."

Detalle semejante a las Carrocerías Propias que la CUTCSA hacía 100 % de cero, en los Talleres de la "Línea D" bajo la dirección de Pablo Simoni, quien fallece en 1965. Pondré el Link al artículo de los Leyland CUTCSA Pablo Simoni, también de Mario Pienovi :http://www.busarg.com.ar/ene07_simonigmc.htm

Posible chasis Royal Tiger ¿LERT 1/2? (Dice que es "Largo", yo opinaría como los Nuestros del ´62, que "mataron" junto con los MB O 321 a los Tranvías....). Saludos y otro Desvelo.

Off-Tópic Político: La foto puede ser de 1967, Elecciones Presidenciales que gana Jorge Pacheco Areco o de 1971, que gana Juan María Bordaberry..... Con las Consecuencias por todos Conocidas......

Muy buen rastreo Esteban, vamos con eso, lo arreglamos. Mas en tu cita refer{is aWorldmaster, pero mas abajo colocás "posible Royal Tiger" ¿?

Este coche tiene toda la apariencia de ser un TDH3610 (como los 15 de la CTCBA que fueron prestados por años a la ciudad de La Plata) sin modificar. Las puertas son las originales (en la de descenso se ve que conserva el ancho igual al de las ventanillas).
Los pasacalles políticos podrían ser de las elecciones de 1958.

MAP... de Consejeros del Gobierno (¿o Parlamentarias/Constituyentes)?: ¿en 1963?, capaz que antes, vuelven al Ejecutivo Unipersonal y convocan a votar en 1965.....(Y ahí detengo el Off-Tópic Político). Editado.

Y, la pregunta por los Leyland en sí: ¿El Worldmaster y el Royal Tiger no eran lo mismo? Yo tengo el Nombre así: Royal Tiger Worldmaster..... (Más, en 1960 aprox desarrollan el "Master", en chasis, desconozco si ya son o no "Royal Tiger"). Lo digo porque había chasis Royal Tiger para los Ómnibus Urbanos de Doble Piso en la Comunidad Británica......

Triple de Hoy: Los Leyland "Master" son los recordados de 3 puertas con Ascenso Atrás de la AMDET, que al disgregarse la misma, dieron origen a COTSUR (desaparecida en 1992), RAINCOOP, algunos fueron a reforzar el servicio de Trolebuses entregado a la COOPTROL (caída también en 1992, pero poquito antes que Cotsur) y otros reforzaron el Parque de la UCOT......... Con el correr del tiempo, se cambió la modalidad de Ascenso, de atrás, a Adelante.... Lo que fue ERHITRAN restauró uno (o, la inició la Restauración y la terminaron los del Grupo ACLO.....), que está en poder del Grupo ACLO. Y, ésta Foto que vaya por Mail a alguien del Grupo ACLO al Uruguay ya!!!!. Saludos ahora sí......

Veamos: la foto más grande muestra que el pasacalle dice: "Herrera - Lista 12 - R. Lapido al parlamento". En otra foto de esta serie hay un pasacalle del Partido Colorado Independiente, en el que, borrosamente, se lee "César Charlone", un cargo indescifrable para mí, y "Gabriel Terra al Senado".
La rápida búsqueda que hice no me permitió encontrar con certeza el año en que estas personas fueron candidatas. Es más: el Gabriel Terra que encontré murió en 1942, por lo que supongo que este es el hijo.
Sin embargo, esta misma serie de fotos tiene algunas de Buenos Aires en las que se ven trolebuses y algún colectivo gris. Ya las veremos (aquí y en Busarg, ya que se las pasé a Ale Scartaccini).

Coincido con MAPTBA, este es el 658 aun GM. Este , junto con los coches 652, 661 y 662 fueron los ultimos 4 a los que se los monto sobre Leyland Royal Tiger Worldmaster, y según el mismo Pienovi, su aspecto era muy distinto de un GM. Lo extraño que se menciona esta modificación hacia 1955, y la foto parece previa a la elección de 1958, que ganara Luis Alberto de Herrera.

Entonces está en estado original y la imagen sería de 1958. Mas de ser asi no coinide en que según el artículo, esta modificación fue hecha en 1957 ¿?

Acabo de mandar la foto por mail al grupo ACLO, del que participo, para ver que nos dicen.

El "problema" es que don Mario Pienovi falleció en 2009 creo, ¿es así Norberto, Arturo o alguno de los Alejandro?

La foto es de 1954 (y no de 1958 como creia), y es un GM original. Confirmación Grupo ACLO.

Gracias por la investigación !!

Y, se resolvió nomás..... La había visto en el Artículo de Busarg bien enmarcado de Agua 7 años atrás, y, sí, está claramente con el Motor Atrás, y antes de ser "transformado" en un Leyland..... L.A. de Herrera era del Partido Nacional, el Blanco, y el "Partido Colorado Independiente" ya para 1958 no existía, creo que ya se había instaurado la "ley de lemas", pero aún el "Poder Ejecutivo" era Colegiado. Creo que las Elecciones del ´54 las ganan los Colorados...... (Off-Tópic Político). Cerremos la Controversia, la Serie de Fotos son de 1954 (o entre 1953 y 1956/57 como mucho.....). Saludos.