Arturo: el coche que está algo tapado es al que hice referencia en un comentario anterior. Fijate que posee casi todas las características de las carrocerías Colonnese S.A. producidas entre 1973-75, pero el cartel es idéntico a los del modelo 1976-78. En realidad este C-50 estaba patentado como 1977, aunque presumo que su carrocería es 1976. Por otra parte, no trae la bagueta de aluminio central, equidistante entre la que se ubica justo bajo el antepecho y la revestida en goma que, por su posición....

..define el nivel de piso interior de la carrocería. Esta solución también corresponde al periodo 1976-78 y no antes. Asimismo, en el interior justo en el puesto de conducción, el espejo sobre el parabrisas era algo diferente, de mayor altura y, por ende, con una incrementada área vidriada con relación al modelo anterior, aunque conservaba la clásica geometría trapecial de sus tres paños con un remate semielíptico de los laterales.

HOLA ROBERTO,CREO QUE LA CARROCERIA QUE SE VE DETRAS, ERA USADA Y LA RECONSTRUYERON EN LO DE COLONNESE, NO SI ES ESTA OTRA, PERO RAUEK, ERA ESPECIALISTA EN ESTO, PERO NO LO PUEDO ASEGURAR

No Arturo, te puedo asegurar que ésta era nueva. Siempre me llamó la atención y he viajado en innumerables oportunidades en este coche. Mi hipótesis es que se trata del periodo entre que se deja de producir un modelo y comienza el que sigue. En esos casos suelen haber este tipo de mixturas, me pasó a mí en Tramat. A veces quedan jaulas estructurales de un modelo anterior y se aplican combinándolas con elementos del modelo nuevo, creo que esto es lo que pasó aquí.

SI PUEDE SER, PASA ESO CON ESTE TIPO DE SALTO, ME APEGO A TU COMENTARIO ROBERTO

YO LE CONOCI OTRO CHEVROLET IDEN A ESTE(EL DE ADELANTE) PERO CON PUERTA ATRAS, QUE ESTA EN SAN LUIS

Y hay foto tomada, creo que por Colonnese (un miembro de CDM) de Chevrolet de la version clasica del modelo de atras con puerta trasera, creo que en San Luis tambien ¿no sera ese?

El C-50 que está en San Luis es el ex-interno 9, modelo 1975 (dominio M175054) y gemelo del 16. Ambos poseen un cartel de muy reducidas dimensiones y de geometría semielíptica sobre el parabrisas.

Arturo: con respecto al C-50 que se ve algo tapado aquí, si te haces un viajecito hasta Junín, lo vas a poder ver convertido en camión, pero mantiene intacto su frente y colores orginales, aunque lo han cortado justo después de la puerta delantera. Suele estar estacionado en la avenida principal, en sentido hacia Rivadavia.

QUE PENA, SI LA FOTO ESTA EN CDM, LA PUSO EL COLO

Sí es la foto que puso quien firma como "Colonese". Ese coche es el ex-interno 9.

Acà hay mas Favoritos, pero ya en su etapa de servicio contratado ,es decir ,despuès de julio del 79,cuando quedaron fuera del sistema de lineas.El int.3 es un modelo 78 y no trajo puerta trasera de origen;el int.4 es modelo 77,a este lo modificaron.

Otro dato,eran C60,con el motor de 5700cc y 135 HP.