HOLA ALEJANDRO ESTE ES 1994 COLONNESEyCIA-RD- FERRONI FDU1860, FUE FABRICADO EN 1994 Y PATENTADO EN 1995, HOY ES UN ZANELLO 2001/2, SE MUTO JEJEJE

Los datos Arturo son esos: FDU 617/95 , extraídos de la chapa del fabricante ¿Como sabés que ahora es 2001, lo tenés cerca ahora? ¿O el que hablas no será otro?

LA CHAPA ESTA MAL, 617 ES LA DISTANCIA ENTRE EJE, QUE ESTE NO TIENE AALEJANDRO, YO MISMO LO HABILITE A ESTE COCHE Y LOS ARREGLOS A ZANELLO SE LO HICIERON EN BABINI , ADEMAS NO HECISTE ESA DENOMINACION EN FERRONI, NO SE SI LO TENDRA FERNANDEZ DE SAN JUAN O YA LO VENDIO, A ESTA GENTE LE HICE VARIOS TRABAJOS, TAMBIEN ESTA GENTE COMPRO UN ZANELLO 244C CON MECANICA MERCEDES O366A, QUE LES VENDIO BABINI POR EL 2003 Y LE PUSIMOS UNA CARROCERIA MEGADIC, EL TRABAJO LO REALIZARON EN LA COOP DIC, NO SE QUE FUE DE ESE COCHE, QUEDO MUY BIEN YA QUE SU MECANICA ERA COMPLETA MERCEDES BENZ(MOTOR,CAJA,DIFERENCIAL)

AHI TE SUBI EL RESTO DEL FOLLETO PARA QUE VEAS QUE NO EXISTE ESTE MODELO QUE NOMBRAS VOS, NI SIQUIERA LA DISTANCIA ENTRE EJE DE 6170mm A LA QUE YO ME REFERIA

Hola Arturo, a las pruebas me remito el fabricante, que es Ferroni, a este coche lo bautizó FDU 617/95 y así lo hizo constar en su propia chapa. Asi como el Krafter es una Sprinter, el fabricante es el que pone la denominación.

ALEJANDRO ESTE COCHE PASO POR MIS MANOS Y FUE DESARMADO INTEGRO EN BABINI DEJANDOSE LA ESTRUCTURA Y CERRANDOSE LA PUERTA CENTRAL QUE VENIA DEL MARIO COLONNESE, SE ENCHAPO COMPLETO, Y JAMAS VI LA CHAPA QUE VOS MENCIONAS, TAL VES SE LA PUSIERON LOS FERNANDES, SE LE HIZO LA TROMPA Y LA CULATA, ASI QUE LAS CHAPAS DE FABRICA SI EXISTIA ALGUNA DESAPARECIERON, Y EL MARIO Y BABINI NO LE PONIAN NINGUNA CHAPA, TAL VEZ SE LA COLOCARON CUANDO FUE PASADO A ZANELLO, COMO FERRONI DESAPARECIO ASI QUE POR CUIDADO NO TENIA NADA QUE DIJIERA FERRONI YA QUE DEBIO PASAR POR LA CNRT, IMPOSIBLE QUE LE PUSIERAN O LE DEJARAN UNA CHAPA CON FERRONI, PERO BUENO TODO PASA EN ESTA ARGENTINA