PARTE DE LA HISTORIA DE CARROCEROS MENDOCINOS, ESTA CARROCERIAS FABRICADA POR SALVADOR CONSTANZA, DISEÑADA,CALCULADA Y DIBUJADA POR DON JOSE CARDOSO Y DIRIJIDA SU CONSTRUCCION, FUE GANADORA DEL PREMIO MEJOR CARROCERIA DE FABRICACION MENDOZA EN EL PAIS, A TAC HIZO 10 UNIDADES, SOBRE CHASIS USADOS, SIENDO UNA DE LAS MEJORES DEL PAIS EN ESA DECA DEL 70, EN ESTRUCTURA,TERMINACION Y DISEÑO, DON JOSE FUE UN GRAN DISEÑADOR Y FUE MI MAESTRO UNA GRAN PERSONA Y UNA HUMILDAD INCREIBLE, TAMBIEN DON SALVADOR SIEMPRE AFIRMADO EN LOS DISEÑOS DE DON JOSE HIZO URBANOS, MINIBUS Y UNA GRAN VARIEDAD DE CARROCERIAS SOBRE TODO TIPO DE VEHICULOS, EN ESTA FOTO SE APRECIA A PENAS EL DIPLOMA YA VOY A SUBIRLA COMPLETA, ENCONTRE UN SOBRE CON MUCHISIMAS FOTOS QUE ME DIO DON SALVADOR HACE MAS DE 20 AÑOS, UN TESORO AL MENOS PARA MI QUE LA DIFRUTEN

NO ME SALIO MUY BIEN EL ROJO, PERO SE VE MEJOR QUE EN BLANCO Y NEGRO

Historia de carroceros mendocinos.......hoy, muerta , como todo en esta provincia , que vá para atrás. Una pena enorme, por toda la gente a la que llevó tiempo y esfuerzo formar. No tenía registrados Constanza de larga distancia . r

Me llama la atención lo de TAC S A .

Que buena foto y que novedad, del ayer, pero novedad para mi. Yo tampoco sabía que había carrozado larga distancia. Entre ventanillas pareicera usar un panel acanalado como usaron algunos La Porteña ¿no? Y como remarca Rodolfo, una rareza total lo del "S.A." ¿A que se habrá debido?

BUENO YO TUVE EL PRIVILEGIO DE CONOCERLO A DON SALVADOR, A LOS OMNIBUS Y A DON JOSE, LAMENTABLEMENTE MI MEMORIA NO ES LA MEJOR, PERO VAGAMENTE RECUERDO QUE DON JOSE ERA EL DISEÑADOR DE VARIAS CARROCERAS MENDOCINAS, Y ESTE TENIA UNA SIMILITUD CON LOS CAMETAL, LA MOLDURA DEBAJO DE LA VENTANILLA ES DE CAMETAL, PERO MI VAGA MEMORIA ME RECUERDA A UNO DE ESTOS EN LOS TALLERES CUANDO ERA CONDUTOR, TENIA PINTA Y MUY BUEN TERMINADO, SI FURLABUS ASI ES HOY NO HAY NADA ES DECIR NO NOS QUEDA NADA DE CARROCEROS Y FUERON PIONEROS EN LA ARGENTINA, COMO ANECDOTA, POR LA DECA DEL 15/20 LA CARROCERIA ORTEGA EXPORTO DOS OMNIBUS A BRASIL SOBRE FORD TT, EN LARGA DISTANCIA LA PORTEÑA, ORTEGA, CONSTANZA,AGUERO, Y OTROS FUERON PIONEROS EN INOVACIONES,,,,, LASTIMA HOY SOLO NOS QUEDAN LOS RECUERDOS

AY ESTUVE AVERIGUANDO SOBRE LA RAZON TAC SA, LE E CONSULTADO A UN EX TAC Y NIETO DE LOS QUE FORMARON LA COOPERATIVA, SEGUN ME COMENTO FUE POR EL 69 AL 72 QUE SE USO TAC SA, PERO NI IDEA PORQUE, ALGUN DESVIO DE ALGO, COMO SIEMPRE, LASTIMA QUE SU PAPA NO ESTA MUY BIEN PERO VA AVERIGUAR PORQUE SA, AY ESTUVE VIENDO OTRAS FOTOS QUE HAY EN EL SOBRE Y AY UN PAR DE OP312, DE TAC POR EL 63 YA LA VOY A SCANEAR Y SUBIRLAS Y UNOS ACLO TODOS DE LARGA DISTANCIA

Eso de T.A.C. S.A. es muy interesante. En esa misma época casi todas las cooperativas de transporte de Córdoba dejaron de serlo y pasaron a ser S.A. o S.R.L.

A MIRA, CAPAZ QUE ERA ALGUNA FORMA NUEVA DE SOIEDAD O ALGUN CURRO COMO SIEMPRE JEJEJE, TAC = TRANSPORTES AUTOMOTORES CUYO

Lo de Córdoba fue dejar de ser cooperativa, donde todos los que trabajan son los dueños, para transformarse en S.A. o S.R.L. donde los dueños son algunos. Por eso lo llamativo con TAC.

SI SIEMPRE FUE COOPERATIVA Y INCLUSO HASTA QUE CERRO