Este no es un Varma, varma tenia el detalle que sobresalen en los laterales de tres, y no de dos que tiene este, mas parece thomas aca el varma para comparación http://www.bus-america.com/galeria/displayimage.php?album=522&pos=47

perdón amigo Luis, explicate mejor, de que detalles hablas?

del detalle como lineas que tienen estos buses que en este caso tiene de otro color, el varma tiene tres de estas filas y este tiene solo 2 como los thomas, tambien el parabris es tipico de thomas

la verdad no se como se llaman a ciencia cierta, pero en elte bus tiene pintado de un color mas oscuro y sobresalen en el lateral del bus, yo le digo lineas o filas, pero no se como se llaman, si nos fijamos diempre los thomas tienen dos y el otro mas ancho debajo de la ventana

Sabes que yo tambien estaba en esa duda, pero en el lugar que la encontre el autor decia que era carroceria Varma, ahora tratemos de desifrar que mismo es ..

POR LA VISTA DE ESTA CARROCERIA, ES UN THOMAS, COMO DICE FLORSE, QUE SE REFIERE A LAS MOLDURAS LATERALES, LASTIIMA QUE NO SE VE LA CULATA DEL LATERAL, HAY LA ULTIMA VENTANILLA NOS CONFIRMARIA, PERO DIGO QUE ES UNA THOMAS, SOBRE UN FORD 73, B600(6 TUERCAS EN LA LLANTA) MAS ALLA DE ESTOS DETALLE EXELENTE FOTO, A UN DETALLE BASTANTE LINDO LA MUCHACHA QUE ESTA CON EL PARAGUA LINDA COMO BUENA AMERICANA

De ser Thomas y de ese año , es Thomas de Ecuador o Thomas de EE.UU.?

Ale, disculpa pero hay un inconveniente, o con la pagina o con el nick de mi cuenta pero he ingresado unos cuantos comentarios y ninguno de ellos aparece

Gracias amigo Arturo se llaman molduras, Una Linda Quiteña hermosa, Para mi es un Thomas de EE. UU Ensamblado en ecuador

Avisame si te vuelve a ocurrir, pues no se que puede ser. Mas alla que he tenido varios dolres de cabeza con la página.

si este bus es un thomas de la COOP. QUITO, y revisando con mi papa esta foto es la unidad en la cual el empezo como chofer profecional

Mira que coincidencia, entoces tienes más fotos como estas seguro!

en q año fue tomada esta foto?

si las tengo ya los voy a subir en la cual esta mi padre en la unidad cubriendo la ruta HOSPITAL DEL SUR-GUAPULO EN LA PLAZOLETA DE GUAPULO

Mas que bueno!

Excelente foto.. traen muchas memorias.. Un detalle... creo que el bus es un 500 y no 700, los 700 venian con sistema de Arañas y no discos ademas tenian freno de aire y el chasis era mucho mas largo...

Hola DJ, figura como 600 , es decir intermedio entre el 500 y el 700, tal vez Pancho pueda consultar sobre el chasis.

Si 600 si, en ese entonces los colectivos eran casi solo a gasolina y esos pobres buses en las lomas pujaban para subir...

bueno hasta donde conosco lo en lo que es FORD LAS SERIES 500, 600, 700 SE REFIERE A LA CILINDRADA DEL MOTOR, ES DECIR LA SERIE FORD 500 ERAN MOTORES DE 500 PULG. CUBICAS Y ASI.

Es cierto eso pancho 500 son los centimetros cubicos... pero igual con la serie tambien tenian diferencias... ejemplo... chasis muy corto (distancia entre ejes) aros normales eran las cualidades del 500, el 600 al ecuador vino al comienzo con aros normales pero luego vinieron estilo araña ademas el chasis era un poco mas largo, los primeros no vinieron con sistema de frenos de aire pero luego si, los 700 y 800 eran los chasises mas largos vinieron con el sistema de arañas y con sistema de freno de aire. Pero bueno tanto tiempo atras esos buses traen gratos recuerdos.... como a evolucionado el transporte en el ecuador!!...

Concuerdo con DJ... este bus es un Ford 500, pues mi tio tenia uno igual y de la misma cooperativa (aunque hasta la ultima imagne que tengo de ese bus, tenia mejor color y mantenimiento que este bus). La cooperativa Quito fue por mucho tiempo la que mas unidades tuvo en esa ciudad, y competía en numero con las cooperativas Libertad (rojos) y Mariscal Sucre (azul añil). Esos tiempos están lejanos, hoy la compañía mas grande estoy seguro que es la CATAR..

Ah.. y cierto... muy linda la quiteña que esta esperando el bus... la faldita está un poco coqueta para el frio y lluvia capitalinos, jejeje