Esta es la empresa con la que descubrí mi afición por los colectivos. Tuve la suerte de estar viviendo en Jujuy en su época de plenitud.

Lástima que haya desaparecido, supongo que al aparecer Pal-Bus fue por una división interna dentro de la cooperativa. ¿Sabés si la actual Pal-Bus 2000 es heredera de esta cooperativa?

Claro, como vos decís Pal-Bus apareció por una división interna, y convivieron 4 años. Es heredera de la línea 10 por Autopista y de las líneas urbanas de Palpalá. La línea 10 a Carolina la agarró Gral. Savio, al igual que los servicios interurbanos que no van a San Salvador. Pal-Bus agarró el año pasado una línea urbana de San Salvador, hecho sin precedentes en Matorras o G. Savio.

En 2005 le sacaron a Pal-Bus todos los coches que eran de Matorras, es que la gente de Matorras reclamaba un porcentaje de las ganancias que Pal-Bus hizo con esos coches.

La primera Pal-Bus era cooperativa y tenia la inscripcion si no me equivoco de "de Matorras" . La Pal-Bus 2000 de ahora es una sociedad anonima o algo asi. Lastima que se dividiesen

En la época que surgió Pal-Bus yo no estaba viajando a Jujuy, así que no llegué a ver la inscripción "de Matorras", interesante esto que me contás; tampoco sabía nada de que sea ahora una S.A., creí que seguía siendo una cooperativa.

Ale, tenés fotos de algún Pal-Bus diciendo "de Matorras"?

Estimo que si , me fijo. Mientras entra a esta página y no a esta galeria , en la sección "lineas" vas a Jujuy en el listado antiguo del 2003 habia enlace a fotos , creo que ahi puse

AHi entre, en la parte de abajo de la lineas de Jujuy esta la opcion para ver el listado viejo del 2003, ahi esta el enlace. Y en el 2003 era Coop Pal -Bus 2000. Voy a buscar si tengo fotos de Pal-Bus de Matorras. http://bus-america.com/ARemp_lin/linJUJ/2003/10A.htm y http://bus-america.com/ARemp_lin/linJUJ/2003/10.htm (el último estimo es este mismo de la foto)

Estaba bueno ese Bus, en 2006 pasó a Transporte Futuro. El Alcorta es el mismo que subí yo.

al fin y al cabo palbus existe gracias a matorras, palbus sin matorras no fue ni es ni seria nada, lo digo digo como hijo de socio de matorras que vi como la empresa se iva decayendo de a poco, una lastima

José y sabés a que obedecio que le transfiriesen una parte de la línea 10 a Pal-Bus, o era un apendice de Matorras en sus inicios la Pal-Bus

fue por los empleados de matorras cuando vieron que matorras iva decayendo de a poco y como mattorras les devia mucho a los varios empleados, ellos pidieron coches y la linea a matorras como parte del suedo que a ellos les devian y bueno asi fue como empezo todo por los sueldos que les devia matorras

A mira, Pero Matorras originalmente era una cooperativa, si tená empleados es que había cambiado su constitución o no era Cooperativa Obrera. ¿El proceso fue algo así como lo describo?

Ale, recién me doy cuenta, no es línea 10, Palpalá-Jujuy, en este caso es Palpalá-Perico.

Y que línea era, en el listado del 2003 http://bus-america.com/ARemp_lin/linJUJ/2003/linARjuj.htm tengo a Perico las siguientes líneas : 5-Atahualpa, 9-Tacita de Plata , 9-los Andes, y como pifie con la 10/11/15 y el manuscrito vaya a saber donde está, creo que la 15-Tacita de Plata, 15-San José. ¿Que línea hacia la que era de Atahualpa?

La verdad que no sé qué línea era, o sea, nunca figuraban los números, entonces si uno no averiguaba, era prácticamente imposible saber. No entiendo la pregunta de Atahualpa.

Junto a cada número de línea puse la empresa que lo cubria . Si Matorras realizaba dicho trayecto estimo que sería por la caida de alguna otra , ¿era Atahualpa esa otra? es decir agarro la línea de Atahualpa, a eso me referia

Ahh ahora entendí. No sé si lo realizaba debido a la caída de otra, ya que la empresa al ser de Palpalá era muy lógico que tenga esa línea a Perico.

Períco-Palpalá no lo tengo

En este se ve que tiene un cartel que dice Palpalá-Perico. Ahora para tomarte algo desde Palpalá hasta Perico desde la terminal tenés que ir en Balut, el que hace la línea S.S. de Jujuy-Salta, o ir al costado de la ruta a tomar algún otro, o sea, la línea que empieza en Palpalá y termina en Perico no existe más.

Ok, como no lo tenia en mis registros (todas esas lineas que mencioné eran desde San Salvador de Jujuy) esta posiblemente tendria alguna numeración. Lastima que no funcione mas

creo que la linea de perico que tenia atahualpa fue entragada a distintas empresas en una de esas la empresa gral savio y san jose, la unica que llega hasta la entrada de palpala es la savio que porcienrto entra a palpala dos o tre veces nada mas despues hay que ir a tomarlo a la ruta

OK, ¿y la de Atahualpa si entraba a Palpalá?

no atahualpa nunca entro a palpala, solamente que savio lo hacia para no dejar a la gente y entraba hasta la terminal de palpala ya que ese recorrido lo hacia solamente matorras para la gente de palpala

despues hay otra que hacia matorras que era por el pongo a perico y por remate chico tambien a perico, son zonas rurales, que parece que la empresa gral.savio se olvido de ellas y ya nadie hace ese recorrido, ahora la gente esa tiene que tomar como 3 colectivos para llegar a jujuy o 4 para llegar a perico

despues hay otra que hacia matorras que era por el pongo a perico y por remate chico tambien a perico, son zonas rurales, que parece que la empresa gral.savio se olvido de ellas y ya nadie hace ese recorrido, ahora la gente esa tiene que tomar como 3 colectivos para llegar a jujuy o 4 para llegar a perico