ESTA FOTO FUE SACADA PARA UNA POSTAL MENDOCINA, EN EL HOTEL DE LOS ANDES EN BERMEJO, CREO QUE ES LA UNICA FOTO EXISTENTE DE LA LINEA 39, ASI QUE ES UN TESORO DE LA PARTE HISTORICA DE MENDOZA, NUEVAMENTE AGRADESCO A LA SENORA ANA, QUIEN DESDE MUY JOVEN JUNTO A SU ESPOSO, TRABAJARON POR EL TRANSPORTE URBANO DE MENDOZA, COMENZADO EN LA LINEA 10 Y 39, CHARLANDO CON LA SRA ANA, ME CONTABA QUE LAS COSAS NO ERAN TAN SIMPLE, POR EMPEZAR EL VEHICULO HABIA QUE REPARLO EN CASA, RECUERDA QUE MUCHAS VECES LLEGABA

DE TRABAJAR COMO A LAS 10 DE LA NOCHE Y SE QUEDABAN AMBOS TRABAJANDO EN EL COCHE A VECES HASTA LA 5 DE LA MANANA, SE TOMA UN BANO DON MIGUEL SE CAMBIABA Y HA SEGUIR TRABAJANDO, PORQUE NO PODIA QUEDAR LA GENTE A PIE, YA QUE ERA EL MEDIO DE TRANSPORTE QUE USABAN PARA IR AL TRABAJO, .... QUE RESPONSABILIDAD Y SERIEDAD, TODOS LOS TRANSPORTISTA DE ESA EPOCA ERAN Y FUERON LOS PIONEROS DE LO QUE TENEMOS HOY, CON ESTAS FOTOS NO DEJAREMOS EN EL OLVIDO A QUIENES HICIERON LOS CAMINOS DE LAS FLAMANTES LINEAS QUE

TENEMOS HOY, QUE ESTE HUMILDE HOMENAJE DE BUSAMERICA SEA EN RECUERDO DE AQUELLOS QUE HICIERON GRANDES SACRIFICIO EN EL TRANSPORTE MENDOCINO URBBANO, AGRADECIDO A LA FAMILIA SCHIAVONE POR TAN HERMOSO MATERIAL.

!!!EXCELENTE MATERIAL !!! SI....TAL VEZ, SEA LA UNICA , Y A COLOR . ¿ ESTA FUE DESPUES LA B. MATIENZO ?

NO ANTES MARIO, DESPUES FUE LA LINEA 9 Y DESPUES PASO A BENJAMIN MATIENZO, SOLO QUE CUANDO FUE NUEVE LOS COLORES CAMBIARON, EL VERDE FUE ABAJO LA LINEA FUE ROJA Y EL ROJO FUE BLANCO COMO LOS COLORES QUE USO ULTIMAMANTE LA 7

Que foto Arturo, un Colonnese y un 39! del cual yo desconocia. Un gracias de mi parte a la Sra. Ana Ilda. Para los que no sabemos , esta línea 39 en 1978 se transformo en 9 o 7. Y con ese cambio , la firma pasó a ser Línea 9 y luego B.Matienzo.

Roberto me corrijió aportandome sobre la historia de esta línea . "La empresa "Benjamín Matienzo" surgió como línea 33 y desde 1965 pasó a ser la 7. Esta empresa era de Campo e Isgró. Por su parte, la empresa "Gral Pueyrredón", desde 1965 a cargo de la línea 9, que hacía el recorrido entre el Centro y el B° San Ignacio, en Godoy Cruz, estimo que hacia 1978, fue absorbida por "B. Matienzo". A partir de entonces, la línea 7 que poseía colores rojo y verde incorpora la gam...

incorpora la gama cromática de la 9, que tenía los mismos colores pero el techo era blanco. La empresa "9 de Julio" (línea 39) estuvo activa hasta 1979, cuando sus recorridos fueron tomados definitivamente por la empresa "General Roca", entonces línea 16 (hoy Grupo 5 y UTE-Grupo 3). La 39 desapareció, lisa y llanamente. Recuerdo como si fuese hoy que los últimos coches que adquirió la "9 de Julio" fueron -creo que 3 unidades- MB LO 1114 carrozados por "la Reina" ha...

la Reina" hacia 1975. Me llamaba la atención, porque ya no era muy común por aquellos años ver coches 0 km. fabricados por este carrocero. También tengo presente que su estilo era muy "aporteñado", con francos bombé en las esquinas del volumen de la carrocería, y ventanas de tamaño reducido, algo francamente disonante todavía en los productos menducos, tan apegados a una estética de personalidad tan propia y definida"

EN ESE TIEMPO LA GENERAL ROCA ERA LA 38, Y PASO A TENER LOS RECORRIDOS DE LA 39, QUE EMPEZARON CON DOS STEWART MODELO 35-36 DE COLOR AMARILLOS CON UNA FRANJA ROJA, ERA UNOS ESPANOLES, PERO DEPUES INGRESARON MAS COMPONENTES Y EN LA MAYORIA ITALIANOS O DESCENDIENTE, Y POR ESO ESTO COLORES, RECUERDO DE MUY CHICO MI MADRE ME LLEVA A UNA TIA EN BERMEJO Y TOMABAMOS ESTA LINEA, RECUERDO PATENTE UN BEDFORD SB CON CARROCERIA COSTA RICA YA CON ESTOS COLORES, .... COMO PASA EL TIEMPO, SI HABRE COMIDO BREVAS E HIGOS

Arturo , me ha marcado una particularidad. Mira las ventanas 1ª y 4ª y comparalas con las 2ª y 3ª, comparandolas los bordes de las esquinas de las mismas son distintos, muy redondeados en la 1ª y 4ª, que presentan la misma morfologia que en la foto del otro lataral. Me acota, que con esas redondeces Colonnese fabrico entre 1971-1972, y por la patente este sería de 1972. Lo extraño es que las ventanas 2ª y 3ª son las que Colonnese uso entre 1973 1974 (aca tendria que desenpolvar mis notas)

EL CHASIS PUEDE SER TAL VES 72, PERO YO VI UNA FOTOCOPIA DE LA TITURALIDAD Y FIGURA COMO 1974, SOBRE LAS VENTANAS ME PARECE UN EFECTO DE LA FOTO, SI PARECIERA QUE FUERAN MAS PEQUENAS Y RADIO MENOR, PERO CREO QUE ES UN EFECTO DE LA FOTO, NO SE

Agrandate la imagen, se ve claramente que la 1ª y 4ª son bien redondeadas en sus bordes, cosa que no ocurre con la 2ª y 3ª. Por las líneas de aquel entonces solo puedo leer los comentarios de los mendocinos. Pero veo que eran vario pintas y numerosas las líneas

Y ALGO ALE QUE NO ME PUEDO OLVIDAR, ESTE VALLA TAMBIEN ESTE PEQUENO HOMENAJE PARA MI PROFESOR DON JOSE CARDOSO QUIEN POR VARIAS DECAS FUE EL PROYECTISTA MAS GRANDE DE MENDOZA, QUIEN TAM,BIEN PROYECTO LOS CAMELLOS DE LA CHEVALIER LOS DE LA PORTENA Y TANTOS OTROS, UN GRANDE, SUS ULTIMOS ANOS PASO HACIENDO MAQUETAS IMPRESIONANTES PARA PESCARMONA, ESO LO LLEVO CASI A RECORRER TODO EL MUNDO FUE A JAPON,CHINA, MENILA, CONSTRUYO VARIAS MAQUETAS UNA TENIA 50 METROS POR 35 METROS ERA UNA ESTACION DE ENERGIA

ATOMICA CREO QUE FUE PARA FILIPINAS FUNCIONABA TODO, ERA IMPRESIONANTE TENIA LAS AUTOPISTA AFALTADAS Y TODOS SU MIEMBROS IMPRESIONANTE, Y MURIO EMPOBRECIDO PORQUE TODOS ESTOS GRANDES EMPRESARIOS TANTO COMO CARROCEROS COMO CON LOS OTROS QUE TRABAJO SE APROVECHABAN DE SU HUMILDA Y SABIDURIA,, LE LLEVABA UN MES ARMARLA Y DESARMARLA OTRO TANTO, EL HABIA DISENADO Y ALGUNAS PIEZAS LAS CONSTRUYO DON JOSE, EN FIN

Cuando murio?

ES UNA VERGUENZA ALE NO RECUERDO LA FECHA PERO HACE APROXIMDAMENTE 10 ANOS, YA VOY A AVERIGUAR EXACTAMENTE LA FECHA.

¿pude ser que las ventanillas primera y ultima no sean igual que las dos del medio..? ¡O veo mal..? Es un hermoso coche y me recuerda a la "San Jose" de Lujan ,Bs. As.

Si son distintas Carlos, fijate los comentarios de arriba del 4 de mayo del 2009, pues ambas son originales Colonnese

La 39 fue conprada por Transp Gral Roca en 1979,los 15 coches que tenian fueron renumerados desde el interno 33 al 47.Los ultimos coches que la 9 de Julio compro fueron en 1978,dos 1114 El Detalle y dos Chevrolet Colonnese-