A ESTE COCHE EN LOS ULTIMOS TIEMPOS DEL EXPRESO CAÑUELAS LE INSTALARON PUERTA TRASERA Y LO MANDARON A SERVICIO COMUN .

POR LA DISTANCIA ENTRE EJE NO ES UN OH1419, 5170mm TIENE EN LA FOTO Y LOS OH1419 ERAN DE 6050mm, A NO SER QUE LO ACORTARON, QUE NO TIENE SENTIDO PARA ESTE SERVICIO YA QUE SE NECESITAN MAS ASIENTOS, PODRIA TRATARSE DE UN OH1318/9

Que tremenda empresa en ese momento!!

Por el voladizo delantero y el año debe ser un O 170

Por cierto, como no le veo la "D" de diferencial, tal vez está aplicado a su recorrido mas largo a General Belgrano.

Justamente estaba pensando "que bueno que tuviera puerta trasera, para uso urbano"... Hay foto?

Este diseño de San Miguel fue muy acotado, diría 1984, en esa época se conseguían dos chasis con motor atrás, el O-170 y el OH 1419, los otros comentados más arriba, aún no. Yo lo veo más largo que el O-170, tal vez una apreciación mía.
La 106 CUSA tuvo varios San Miguel del diseño que siguió a este, sobre OH 1419.

En cuanto al comentario, "No tiene sentido acortar el chasis para este servicio....", en la galería y por varios bien conocido, son numerosos los casos donde se acoraron los chasis de coches para servicio diferencial, es solo una especulación infundada, la realidad era otra y hay varias pruebas de ello, MONSA, Expreso Quilmes, El Puente y varios lo hicieron

hola abia 3 coche este modelo lo usaron para San Miguel del Monte , Belgrano

Los que yo recuerdo de la 106 eran unos CEAP O-170 con esta caracteristica de culata ancha sin ventana. Bueno que bien que el trabajo del pasado ayuda al presente, ahora digo "es" un O 170 , por suerte he escaneado ambos datos técnicos contemporáneos: O-170 http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=1852 y OH 1419 http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=1851

GAMBA, SI PODES ENTRAN EN LA CNRT(ANTES CONTA) NO FIGURA NINGUN OH1419 COMO SERVICIO URBANO DIFERENCIAL SI HAY BASTANTES OH1318 Y UNOS 20 OH1319, COMO TE MENCIONE NO TIENE SENTIDO ACORTARLO PORQUE EN REALIDAD CABE DOS HILERAS MAS DE ASIENTOS Y ESTOS COCHES ERAN PARA LLEVAR PASAJEROS SENTADOS, SI HABIA UNA DIFERENCIA GRANDE DE PRESIO, CARROCE MUCHISIMOS DE AMBOS Y EL VALOR DE UNO CON OTRO ERA DE UN 20%MAS COSA QUE PARA EL SERVICIO URBANO DIFERENCIAL ERA BASTANTE, LA MECANICA SON EXACTAMENTE IGUALES OM366A, MENOS EN EL OH1318 QUE ERA CON EL OM352A IDEN O170 Y SI ERAN DE LOS OH1419 DE 5 OM355A, ERA IMPOSIBLE CUMPLIR CON EL REGLAMENTO DE ESA EPOCA CON LA ULTIMA FILA, MIRANDOLO MAS AL MILIMETRO NO ME HABIA DADO CUENTA DEL VOLADIZO DELANTERO, ESTE COCHE NO ES UN OH ES UN O170 Y VIENDOLO EN AMPLITUD TIENE 5550mm, LE HICIMOS HICIMOS UNOS 30 PARA DIESEL SAN MIGUEL Y ALEMCO, LLEVANDOLOS A 6050 Y A 4180mm SOBRE O170, Y PEGA CON LO QUE VOS MENCIONA DEL AÑO 1984, DIRIA POR LAS CARACTERISTICA QUE ES UN O170, LO DELATA EL VOLADIZO DELANTERO Y LA ALTURA DEL CONDUCTOR QUE SE VE MUY BIEN, SI FUERA UN OH1419 EL VOLADIZO DELANTERO ES MUCHISIMO MAS CHICO UNOS 200mm Y LA ALTURA DEL VOLANTE ES DE UNOS 200mm MAS ALTO, ESTE COCHE ES COMO DICE ALEJANDRO UN O170, NO ME HABIA DADO CUENTA AHORA QUE LO AMPLIE SE VE MUY BIEN LA POSICION DEL VOLANTE Y VOLADIZO DELANTERO, IMPOSIBLE QUE SEA UN OH,

DE CUALQUIER MODELO DE OH, TAMBIEN ES LA FALDA O FALDON DEBAJO DE LA MOLDURA ANTIRROCE ES DE O170, ES BAJA COMO CORRESPONDE A UN O170 AL OH HABIA QUE HACERLE COMO MINIMO UN FALDON O POLLERA DE 550mm SI NO VEIAS EL CHASIS POR DECIRLO ASI

ALEJANDRO DONDE ESTAN ESOS COCHES QUE MENCIONAS DE LA LINEA 106; YA QUE ESTUVE MIRANDO Y TENGO UN MONTON DE CERTIFICADOS DE PIZZO, SOBRE O170 PARA ALEMCO Y DIESEL SAN MIGUEL, SOBRE ALARGUE DE O170 A 6050mm Y DE ACORTAMIENTO A 4180mm, Y CREO QUE A ESA LINEA 106 FUERON ALGUNOS, HICIMOS MUCHOS O170, ME PODES PASAR EL LINK

BUENO EN REALIDAD ES UN O170 DE 5550mm ORIGINAL, LAS CARACTERISTICA DE LA CARROCERIA LO DETERMINAN ASI, LA POLLERA, EL VOLADIZO DELANTERO Y LA ALTURA DE LA POSICION DEL CONDUCTOR

¿Era Diferencial de la 106...?

Si eran diferenciales de la 106, foto de Anibal T: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=27967

GRACIAS ALEJANDRO POR EL LINK, MUY BUENO, AHORA PERSONALMENTE SON CASI IGUALES TANTO ESTE SAN MIGUEL CON EL CEAP DE LA 106